Ponsse Fire Suppression Unit: в Британской Колумбии испытывают новый способ борьбы с лесными пожарами

Integrated Operations Group в Британской Колумбии начала использовать Ponsse Fire Suppression Unit — машину на базе лесной техники, которую задействовали для тушения лесных пожаров.

Ponsse Fire Suppression Unit: в Британской Колумбии испытывают новый способ борьбы с лесными пожарами

Ponsse Fire Suppression Unit: в Британской Колумбии испытывают новый способ борьбы с лесными пожарами

Компания Integrated Operations Group (IOG), работающая в Campbell River, специализируется на сложных и удалённых лесозаготовительных работах. Одно из направлений её деятельности — коммерческое прореживание леса с применением европейских методов выборочной рубки вместо сплошной вырубки.

При этом IOG уже несколько лет занимается и снижением пожарной опасности в лесах. Наличие парка техники Ponsse позволило компании перейти и к непосредственному тушению огня.

В июле компания сообщила, что направила на активный пожар в Британской Колумбии Ponsse Fire Suppression Unit — первую машину такого типа в Канаде.

По словам Quentin Stefani, управляющего партнёра и менеджера по коммерческому прореживанию в Integrated Operations Group, идея заинтересовала компанию несколько лет назад, а сейчас, на фоне ежегодных мегапожаров, было решено попробовать эту технику в работе.

Ponsse Fire Suppression Unit сочетает мобильность лесной машины с возможностью доставлять большие объёмы воды туда, где обычной пожарной технике работать сложно. Система устанавливается на форвардер, который IOG использует для коммерческого прореживания.

Машина не заменяет основную деятельность компании, а рассматривается как дополнительный инструмент, который можно быстро переоборудовать для работы на линии огня.

Ёмкость 10 000 литров

Система тушения объединяет водяной бак объёмом 10 000 литров, насосное оборудование высокой производительности и дистанционно управляемую водяную пушку.

Гидравлический всасывающий насос позволяет заполнять бак без предварительного праймирования. Вода может забираться из относительно небольших или мелких источников, включая ручьи и придорожные канавы, что снижает необходимость возвращаться к стационарным пунктам заправки.

По словам Stefani, бак можно наполнить примерно за семь минут, забирая воду из канавы, ручья, озера или пруда. На линии пожара доступ к воде поблизости встречается редко, поэтому возможность не использовать мягкие резервуары или вертолёты является важным преимуществом.

На месте воду можно подавать через дистанционно управляемую пушку с дальностью около 45 метров. Оператор управляет подачей воды непосредственно с машины, сохраняя безопасную дистанцию от огня.

Кроме того, пожарные могут не использовать пушку и подключать рукава к баку для ликвидации отдельных очагов тления — именно так систему в основном применяли бригады в Британской Колумбии.

Stefani отметил, что такая схема позволяет трём пожарным непрерывно работать до четырёх часов без необходимости доливать воду. В пределах 12-часовой смены бак обычно нужно пополнять лишь три раза.

Работа в сложном рельефе

Ponsse Fire Suppression Unit также рассчитана на передвижение по труднопроходимой местности. Машина использует проходимость, дорожный просвет и сцепление лесной техники, чтобы добираться туда, куда обычные пожарные автомобили попасть не могут.

Платформа может двигаться по неровному и мягкому грунту, характерному для лесозаготовительных работ и удалённых лесных районов, а не полагаться только на дороги.

Stefani сказал, что форвардеры теперь задействуют там, где это необходимо, и техника может идти даже в лесистой местности с довольно крутым рельефом, доставляя воду в нужную точку.

Сочетание большого объёма воды и внедорожной мобильности создаёт машину, которая занимает промежуточное положение между обычной водовозкой и специализированной лесной техникой. Из-за необычной конфигурации IOG пришлось отдельно проходить согласование в BC Wildfire Service.

Stefani подчеркнул, что ничего подобного раньше никто не видел, и сложность заключалась не в доказательстве самой идеи, а в том, к какой категории это отнести.

Первые результаты

По состоянию на середину августа Ponsse Fire Suppression Unit от IOG уже трижды привлекали к тушению пожаров в регионе Caribou в центральной части Британской Колумбии. После окончания пожароопасного сезона Integrated Operations Group оценит работу машины и решит, расширять ли парк таких установок.

По словам Stefani, обратная связь в целом положительная, а главным преимуществом оказалась универсальность техники.

Cat увеличила мощность в своих самых маленьких экскаваторах
Cat увеличила мощность в своих самых маленьких экскаваторах
Caterpillar представила два новых мини-экскаватора и один микроэкскаватор, сделав упор на грузоподъёмности,...
Lamtrac укрепляет позиции на сложном рельефе
Lamtrac укрепляет позиции на сложном рельефе
Lamtrac строит бизнес вокруг специализированных гусеничных машин, которые работают там, где обычная техника буксует: от...
TrafFix Water Cable Barrier получил высшую сертификацию MASH
TrafFix Water Cable Barrier получил высшую сертификацию MASH
Компания TrafFix Devices представила водный кабельный барьер, прошедший испытания MASH и допущенный к уровням TL-1 и...
На GaLaBau 2026 впервые в Европе покажут миниэкскаватор Caterpillar 301CR
На GaLaBau 2026 впервые в Европе покажут миниэкскаватор Caterpillar 301CR
На выставке GaLaBau 2026 в Нюрнберге с 15 по 18 сентября Zeppelin Baumaschinen и Zeppelin Rental представят...
Vallée представила новый шарнирный вилочный погрузчик для бездорожья 4DA5E
Vallée представила новый шарнирный вилочный погрузчик для бездорожья 4DA5E
Компания Vallée разработала новый 4DA5E — шарнирный вилочный погрузчик для бездорожья массой 2 268 кг, который...