Маршрутка №504 в Киеве — удобная связка между Левобережьем и густонаселенными кварталами Троещины. Для тех, кто каждый день спешит на работу, учебу или по делам, это один из тех маршрутов, где важно не только добраться, но и понимать, где именно транспорт делает остановки, как проходит путь и в какие часы его лучше ждать. Маршрут тянется через Дарницу, район Парка «Победа», Никольскую Слободку, Деснянский массив и уводит пассажиров к микрорайонам №23 и №25, фактически соединяя старые и новые жилые зоны города.
По будням маршрутка №504 обычно работает с раннего утра до позднего вечера, ориентировочно с 06:00 до 22:30. Интервал движения зависит от времени суток и дорожной ситуации: в часы пик машина может приходить каждые 7–10 минут, днем — реже, примерно раз в 12–20 минут. На линии, как правило, работает несколько машин, чаще всего 8–12 микроавтобусов, но фактическое количество подвижного состава меняется в зависимости от загрузки и дня недели. Киевский трафик любит сюрпризы, поэтому на этом маршруте особенно ценится запас времени.
Маршрутка №504: ст. м. Дарница - Микрорайон №25
- ст. м. Дарница
- Парк "Победа"
- станция Никольская Слободка
- ж/к "Парковые озера"
- пр. Алишера Навои
- ул. Черных Запорожцев
- Детский сад
- Авторынок
- Школа-интернат
- пл. Керченская
- ул. Николая Закревского
- Микрорайон №1
- ул. Архитектора Николаева
- ул. Рональда Рейгана
- Универсам
- Поликлиника
- пл. Анкары
- Дом быта
- Школа
- Торговый центр
- ул. Николая Лаврухина
- ул. Радунская
- Магазин "Радунь"
- ул. Лесковская
- ул. Будищанская
- ул. Милославская
- ул. Радунская
- Микрорайон №23
- Микрорайон №25
Обратный путь проходит тем же городским коридором, но с заметными точками притяжения на стороне Троещины: рынки, школы, поликлиника, торговые центры и остановки у крупных жилых массивов. Благодаря этому маршрут №504 полезен не только тем, кто едет в центр к станции метро «Дарница», но и тем, кто перемещается внутри района. Для местных жителей это почти мобильная нить, соединяющая дворы, учебные заведения и транспортные узлы.
Обратно: основные ориентиры по пути
- Микрорайон №25
- ул. Радунская
- ул. Милославская
- ул. Будищанская
- ул. Лесковская
- Магазин "Радунь"
- ул. Николая Лаврухина
- Торговый центр
- Школа
- ул. Бальзака
- Дом быта
- ул. Сержа Лифаря
- Универсам
- ул. Викентия Беретти
- ул. Архитектора Николаева
- Микрорайон №1
- ул. Николая Закревского
- пл. Керченская
- пр. Воскресенский
- Школа-интернат
- Авторынок
- Детский сад
- ул. Черных Запорожцев
- пр. Алишера Навои
- ж/к "Парковые озера"
- станция Никольская Слободка
- Парк "Победа"
- ст. м. Дарница
Что интересного по дороге. Уже у станции метро «Дарница» маршрут захватывает один из самых оживленных пересадочных узлов левого берега. Рядом — Парк «Победа», большой зеленый массив с аллеями, озерами и аттракционами, куда киевляне приезжают гулять в любое время года. Дальше путь проходит мимо жилого комплекса «Парковые озера» и Никольской Слободки — мест с характерной для Киева смесью старой застройки и новых кварталов. На Троещине внимание привлекают площадь Керченская, проспекты и улицы, названные уже в современную эпоху, а также районные объекты вроде поликлиники, школ и торговых центров, которые формируют повседневный ритм массива.
Исторически этот маршрут отражает развитие левобережного Киева: когда город активно рос в сторону Деснянского района, транспорт стал связывать метро, крупные жилые массивы и социальную инфраструктуру. Улицы Закревского, Бальзака, Лаврухина, Милославская и Радунская давно стали привычными для жителей Троещины, а сама маршрутка №504 закрепилась как один из заметных маршрутов для поездок внутри района и к Дарнице. В часы пик салон обычно загружен, поэтому пассажирам стоит быть готовыми к плотной посадке, особенно утром и вечером.
| График работы | ориентировочно 06:00–22:30 |
| Интервал | 7–10 минут в час пик, 12–20 минут днем |
| Подвижной состав | обычно 8–12 машин на линии |
| Основные точки пересадки | ст. м. Дарница, район Площади Керченской |
Маршрут №504 удобен там, где нужно быстро перейти от метро к жилым кварталам Троещины: он не только перевозит пассажиров, но и соединяет городские ориентиры, знакомые каждому, кто живет или часто бывает на левом берегу.