Маршрут №40e: Південний пост (Керамікотрубний завод) - ст. м. «Центральний ринок»
Маршрут
- Південний пост (Керамікотрубний завод)
- с. Шостопарк
- пров. 2-й Керамічний
- пров. Цегельний
- вул. Лісова
- вул. Шведська
- вул. Беркоса
- Північний пост
- на вимогу
- вул. Лук'янівська
- пров. Григорія Сосідка
- вул. Комишанська
- пров. Динамічний
- вул. Червономаяцька
- вул. Лозівська
- вул. Сотника Костюченка
- пров. Альбівський
- Панасівка
- вул. Велика Панасівська
- вул. Мала Панасівська
- пров. Різниківський
- пров. Лосівський
- ст. м. «Центральний ринок»
Обратно
- ст. м. «Центральний ринок»
- Дитяча лікарня №19
- пров. Різниківський
- вул. Мала Панасівська
- Панасівка
- пров. Альбівський
- вул. Сотника Костюченка
- вул. Лозівська
- вул. Червономаяцька
- пров. Динамічний
- вул. Комишанська
- пров. Григорія Сосідка
- вул. Лук'янівська
- на вимогу
- Північний пост
- вул. Беркоса
- вул. Шведська
- вул. Лісова
- пров. Цегельний
- пров. 2-й Керамічний
- с. Шостопарк
- Південний пост (Керамікотрубний завод)
Маршрутка №40e — корисна міська лінія, яка поєднує південну промзону й житлові масиви з центром Харкова. Вона проходить через невеликі селища й дачні вулиці, зв'язуючи їх зі станцією метро «Центральний ринок», де відкриваються можливості пересадки на трамваї, тролейбуси та наземні маршрути.
| Графік | Працює щоденно приблизно з 05:30 до 22:30 |
| Інтервал руху | у години пік 8–12 хв, поза піком 15–25 хв |
| Кількість машин | на маршруті зазвичай задіяно близько 6–10 мікроавтобусів, залежно від дня тижня |
Рух здійснюється маршрутками середнього класу — компактними мікроавтобусами, пристосованими для вузьких вулиць селищного типу поблизу Керамікотрубного заводу. У будні дні інтенсивність вищa в ранкові та вечірні години, коли люди прямують на роботу або повертаються додому. У вихідні інтервали можуть збільшуватися.
На маршруті помітні кілька цікавих точок. По дорозі до центру зустрічається панорамний виїзд через вулиці Панасівки, де видно старі дачні забудови та невеликі приватні сади; поблизу «Центрального ринку» — серце міських торгових потоків з ринками, кав'ярнями й історичною забудовою довкола. Для мешканців сіл та віддалених мікрорайонів №40e — важлива транспортна артерія для щоденних поїздок.
Історична довідка: маршрут зʼявився в лінійці міських маршруток після розширення житлових районів у південній частині міста. Спочатку курсували поодинокі рейси до заводських об'єктів, з часом лінія трансформувалась у регулярний маршрут, який обслуговує як промислові зони, так і житлові квартали.
Під час поїздки корисно звернути увагу на місцеву архітектуру й не поспішати — маршрутка дозволяє побачити Харків поза головними туристичними магістралями. Для планування поїздки варто врахувати години пік і орієнтовні інтервали руху.