Неподалёку от Sault Ste. Marie в Онтарио проект восстановления 16-км участка Highway 17A не только обновляет покрытие, но и создаёт рабочие места, а также расширяет производство щебня для общины Garden River First Nation.
Производство материалов для ремонта Highway 17A
Garden River First Nation поставляет фракционированный щебень для восстановления 16-км участка Highway 17A. Дорога проходит через резервацию и служит объездным маршрутом для Trans-Canada Highway.
Чтобы выполнить требования по объёмам и качеству материала, община инвестировала в парк техники Kleemann. В него вошли щёковая дробилка Mobicat MC 110 EVO2, две конусные дробилки Mobicone MCO 90 EVO2, два грохота Mobiscreen MSC 953 EVO и конвейер-укладчик Mobibelt.
В зависимости от конечных требований эти машины работают в сочетании как первичный, вторичный или третичный комплекс дробления и грохочения.
Рабочие места и местный бизнес
В Garden River 14, которая расположена к востоку от Sault Ste. Marie, проживает 3 500 членов общины, более 1 000 из них — на территории резервации. 200 человек работают в самой общине, а ещё 13 — в подразделении по переработке материалов.
Полученный щебень важен для строительства инфраструктуры, а новые установки Kleemann помогают увеличивать доходы и число рабочих мест.
Инвестиция с расчётом на будущее
Ремонт покрытия начался в конце 2025 года и должен завершиться в 2028-м. Для проекта требуется почти 100 000 тонн щебня для базового слоя, 170 000 тонн для основания и 100 000 тонн асфальтовой пыли и Superpave.
Superpave — это недавно разработанная система, основанная на характеристиках материалов, для производства асфальтобетонных смесей и подбора подходящих вяжущих для дорожного покрытия. Она создана, чтобы покрытие выдерживало резкие перепады температур и интенсивное движение без проблем.
Когда стало известно, что объездную дорогу планируют обновить и община будет участвовать в этом проекте, по словам Chris Morettin, менеджера Business Entities в Garden River First Nation, стало понятно, что старой дробилки уже недостаточно и она не способна выпускать часть нужной продукции, в том числе Superpave.
«Нам нужно было заменить эту модель на новую, которая могла бы соответствовать требованиям Ontario Ministry of Transportation», — сказал он.
Почему выбрали именно эту технику
Morettin и руководитель по переработке материалов Travis Belleau решили инвестировать в комплекс Kleemann.
«Мы провели финансовый анализ на основе ожидаемой выручки и увидели, что эта техника окупится в течение жизненного цикла этого проекта», — отметил Morettin.
В северном Онтарио щёковые и конусные дробилки особенно популярны для работы с твёрдой породой.
«Чем твёрже порода, тем больший ущерб наносится ударной дробилке. Поэтому в этом регионе мы обычно видим много щёковых и конусных дробилок. Они просто более экономичны», — пояснил Richard Perzan, вице-президент по продажам Construction and Forestry (Central) в Brandt, официального дилера Wirtgen Group в Канаде.
Простое управление и безопасность
Кроме низкого расхода топлива, Belleau отметил интуитивно понятную систему управления.
«Я занимаюсь дроблением не так давно. Мне было довольно легко разобраться. Это о многом говорит», — сказал Belleau. — «Больше всего мне нравится сенсорный экран, на котором очень много информации».
Также ему понравилась система SPECTIVE. Это интуитивная система управления, которая централизует настройку, работу и мониторинг машины через удобный сенсорный интерфейс. Она упрощает процессы дробления и грохочения, предоставляя понятную информацию о процессе, подсказки по настройкам и диагностическую поддержку, чтобы операторы работали эффективнее и реже останавливались.
«У нашей старой машины не было сенсорного экрана, поэтому всё приходилось делать методом проб и ошибок, — сказал он. — У этих машин можно точно определить, что не так, так что не нужно просто менять всё подряд, пытаясь временно закрыть проблему. Можно быстро провести диагностику, заменить деталь и как можно скорее вернуться к работе. Это огромное преимущество».
Помимо логичной системы управления, команда ценит функции безопасности. Если возникает проблема, комплекс подаёт сигнал тревоги и выключается.
«Тогда оператору нужно просто подойти к машине и проверить код. Встроенные в технику средства безопасности помогли нам лучше понять машины и дольше держать их в работе», — добавил Belleau.
Ещё одно преимущество — умное соединение линии, которое также защищает технику. Датчики определяют, когда конусная дробилка переполняется, после чего система автоматически снижает скорость подачи на щёковой дробилке, стоящей выше по технологической цепочке.
Прибыль возвращают в общину
Garden River First Nation планирует направлять прибыль от этой деятельности на дальнейшее развитие общины.
В прошлом году община построила 20 новых домов и полностью обеспечила их всеми необходимыми материалами со своего собственного завода. Кроме того, после открытия нескольких новых жилых кварталов экономический рост продолжается.
«Это даёт нам больше работы для общины и позволяет большему числу людей возвращаться обратно», — сказал Belleau.
Восстановление Highway 17A создаёт рабочие места не только в сфере переработки материалов, но и в дорожном строительстве, где требуются машинисты, строители, геодезисты и другие специалисты.
