Компания TrafFix Devices представила водный кабельный барьер, прошедший испытания MASH и допущенный к уровням TL-1 и TL-2 для повышения безопасности на дорожных работах.
Компания TrafFix Devices представила водный кабельный барьер как новое решение для повышения безопасности и эффективности развертывания для подрядчиков и служб.
Это первый в мире продольный барьер, который прошёл испытания MASH (Manual for Assessing Safety Hardware), был успешно протестирован и допущен к применению на уровнях TL-1 50 км/ч и TL-2 70 км/ч как с панелями из сетки-рабицы, так и без них.
Внутренняя система оцинкованных стальных тросов соединяет отдельные секции, формируя непрерывную защитную линию для остановки и сдерживания транспортных средств при ударе. В отличие от стандартных направляющих устройств, которые на высокой скорости могут пропускать транспорт через коридор работ, тросовая конструкция барьера рассчитана на то, чтобы не допустить въезда машин в зону работ и существенно повысить безопасность на площадке.
Система изготовлена из полиэтилена с УФ-стабилизацией, чтобы противостоять выцветанию, растрескиванию и поломкам, обеспечивая стабильную работу в поле и длительный срок службы в сложных погодных условиях и при многократном использовании.
Двойная стенка в месте шарнира защищает точки соединения и снижает риск поломок и простоев. Для бригад предусмотрены увеличенное отверстие для заполнения и крышка с надёжным поворотным замком, которые ускоряют наполнение и удержание воды, а также защищённая от вмешательства сливная пробка с грубой резьбой buttress, упрощающая обслуживание и устраняющая проблемы с перекосом резьбы.
Водный кабельный барьер доступен в оранжевом и белом цветах повышенной видимости, а также может поставляться в индивидуальной окраске. Каждая секция имеет размеры 1,9 м в длину, 81 см в высоту и 45 см в ширину.
В пустом состоянии одна секция весит 45 кг, что облегчает её перемещение, а в заполненном виде обеспечивает ударостойкость на уровне 530 кг.
Эффективность развертывания повышают отверстия для погрузчика и гидравлической тележки, которые позволяют быстро переставлять секции, а также шарнирная конструкция с углом поворота до 30 градусов между секциями.
Стандартно каждая секция оснащается соединительным штифтом из оцинкованной стали, что позволяет надёжно объединять элементы в сплошную защитную стену.
Новый угловой элемент позволяет формировать повороты под углом 90 градусов для гибкой планировки площадки и ограждения периметра.
Барьеры можно штабелировать для компактной транспортировки и хранения, что снижает логистические затраты, а каждый элемент имеет стальной соединительный штифт для надёжного стыковки на загруженных рабочих площадках.
