Компанія TrafFix Devices представила водний кабельний бар’єр, який пройшов випробування MASH і отримав допуск на рівнях TL-1 та TL-2 для підвищення безпеки на дорожніх роботах.
Компанія TrafFix Devices представила водний кабельний бар’єр як нове рішення для підвищення безпеки та ефективності розгортання для підрядників і служб.
Це перший у світі поздовжній бар’єр, який пройшов випробування MASH (Manual for Assessing Safety Hardware), був успішно протестований і допущений до використання на рівнях TL-1 50 км/год і TL-2 70 км/год, як із панелями з ланцюгової сітки, так і без них.
Внутрішня система оцинкованих сталевих тросів з’єднує окремі секції, утворюючи суцільну захисну лінію для зупинки та стримування транспортних засобів у разі удару. На відміну від стандартних напрямних елементів, які на високій швидкості можуть пропускати транспорт крізь коридор робіт, тросова конструкція бар’єра розрахована на те, щоб не допустити заїзду машин у зону робіт і суттєво підвищити безпеку на майданчику.
Система виготовлена з поліетилену з УФ-стабілізацією, щоб протистояти вигоранню, розтріскуванню та поломкам, забезпечуючи стабільну роботу в полі й тривалий термін служби за складних погодних умов і під час багаторазового використання.
Подвійна стінка в місці шарніра захищає точки з’єднання та зменшує ризик поломок і простоїв. Для бригад передбачено збільшений отвір для заповнення та кришку з надійним поворотним замком, що пришвидшує наповнення й утримання води, а також захищений від втручання зливний корок із грубою різьбою buttress, який спрощує обслуговування та усуває проблеми з перехресним закручуванням.
Водний кабельний бар’єр доступний у помаранчевому та білому кольорах високої видимості, а також може постачатися в індивідуальному забарвленні. Кожна секція має розміри 1,9 м завдовжки, 81 см заввишки та 45 см завширшки.
У порожньому стані одна секція важить 45 кг, що полегшує її переміщення, а у заповненому вигляді забезпечує ударостійкість на рівні 530 кг.
Ефективність розгортання підвищують отвори для навантажувача та рокли, які дають змогу швидко переставляти секції, а також шарнірна конструкція з кутом повороту до 30 градусів між секціями.
Стандартно кожна секція оснащена з’єднувальним штифтом з оцинкованої сталі, що дозволяє надійно об’єднувати елементи в суцільну захисну стіну.
Новий кутовий елемент дає змогу формувати розвороти під кутом 90 градусів для гнучкого планування майданчика та огородження периметра.
Бар’єри можна штабелювати для компактного транспортування та зберігання, що зменшує логістичні витрати, а кожен елемент має сталевий з’єднувальний штифт для надійного стикування на завантажених робочих майданчиках.
