Volvo CE выпустила первые экскаваторы и крупные колесные погрузчики американской сборки

Менее чем через год после объявления о планах локализовать больше сборки техники в США Volvo Construction Equipment начала поставлять клиентам свои первые экскаваторы и крупные колесные погрузчики, собранные в Америке.

Компания заметно расширяет своё присутствие в Соединённых Штатах: уже более 50% её североамериканских машин производится на площадке в Шиппенсбурге, штат Пенсильвания.

В Шиппенсбурге также будут выпускать ещё 11 моделей, что должно сократить сроки ожидания для клиентов более чем на шесть недель.

Первые новые машины сошли с конвейера 18 августа. Во время мероприятия законодатели, а также лидеры бизнеса и промышленности смогли увидеть производственные изменения изнутри.

Scott Young, руководитель региона Северная Америка, заявил, что сегодняшний результат демонстрирует устойчивость производства, которое быстро адаптируется, чтобы наращивать мощности и собирать больше машин ближе к клиентам.

По его словам, это достижение продвигает долгосрочную стратегию Volvo CE по укреплению стабильности и гибкости на североамериканском рынке, одновременно поддерживая сотрудников и региональную экономику.

Производственная программа и инвестиции

После расширения североамериканский производственный портфель Volvo CE насчитывает 30 моделей машин, включая экскаваторы, колесные погрузчики и компакторы. Последняя инвестиция составила 40 млн долларов, а всего с 2007 года компания вложила более 1,4 млрд долларов, чтобы утроить годовую производственную мощность и развивать навыки персонала для поддержки роста и большей цифровизации.

Volvo CE приобрела эту площадку и её подразделение по дорожному развитию у Ingersoll Rand в 2007 году и разместила там североамериканскую штаб-квартиру в 2012 году. Сейчас на объекте работают более 750 человек.

Локальная цепочка поставок

Пока Volvo CE расширяет свои возможности в Северной Америке, формирование более сильной местной цепочки поставок идёт постепенно и остаётся одной из самых важных возможностей и одновременно вызовов для компании и всей отрасли машиностроения.

Todd Papple, руководитель закупок Americas в Volvo CE, отметил, что прочные взаимовыгодные отношения с поставщиками десятилетиями были основой работы компании. Однако всё чаще успех требует более широкой экосистемы, где бизнес, организации экономического развития и сообщества работают вместе.

На мероприятии на этой неделе Volvo CE объявила о намерении к 2030 году увеличить бизнес с поставщиками из Пенсильвании на 30%. Достижение этой цели будет зависеть от партнёрства с поставщиками, которое должно дать им уверенность инвестировать в собственные операции, чтобы соответствовать требованиям и объёмам производства и сохранять конкурентоспособную себестоимость.

Рост изнутри

Благодаря большей гибкости в работе Volvo CE лучше готова к геополитическим изменениям и цикличности отрасли строительной техники.

Компания нарастила производственные возможности за счёт автоматизации, улучшения процессов и более эффективного использования существующих площадей завода, что позволило расти без расширения производственной площадки и штата.

Совокупную площадь сборки и изготовления на площадке в 436 000 квадратных футов перепроектировали, создав три гибкие производственные линии, способные собирать весь спектр моделей экскаваторов, колесных погрузчиков и компакторов, а также добавив новые мощности по сварке экскаваторов.

Чтобы повысить квалификацию действующих работников, Volvo CE инвестировала в обучение на площадке и за её пределами вместе с дочерними заводами в Швеции, Корее и Бразилии. В общей сложности сотрудники прошли более 180 часов индивидуального обучения.

Gustavo Casagrandi, руководитель операций Volvo CE Shippensburg, сказал, что за последние 11 месяцев команды продемонстрировали исключительную вовлечённость и результативность, расширяя производственные возможности в Шиппенсбурге. По его словам, в процессе компания развила новые технические компетенции персонала, сделав площадку более устойчивой и конкурентоспособной.

Техническая команда в Шиппенсбурге также переходит от модели, ориентированной на один продукт, к более гибкому операционному подходу, направляя ресурсы туда, где они нужны больше всего, в рамках всего продуктового портфеля.

Такой более интегрированный подход к производству и инжинирингу позволяет Volvo CE лучше поддерживать клиентов в Северной Америке и закладывать основу для более устойчивого, оперативного и экологичного будущего.

Develon существенно доработал 4-тонный мини-экскаватор DX35Z-7
Develon существенно доработал 4-тонный мини-экскаватор DX35Z-7
24.08.2026, 15:40 Develon существенно модернизировал мини-экскаватор DX35Z-7. Машина получила более мощный дизельный...
Hyundai представил новый 21-тонный гусеничный экскаватор с распознаванием людей с помощью ИИ
Hyundai представил новый 21-тонный гусеничный экскаватор с распознаванием людей с помощью ИИ
Hyundai пополнил линейку 21-тонных машин новым гусеничным экскаватором HX210A L. Модель получила полностью...
Doll Next: низкорамный полуприцеп с полезной нагрузкой до 45 тонн
Doll Next: низкорамный полуприцеп с полезной нагрузкой до 45 тонн
Новая серия низкорамных полуприцепов Doll Next от производителя из Шварцвальда выпускается серийно и собирается из...
Skyjack представила новые электрические коленчатые подъёмники для работ на плитах
Skyjack представила новые электрические коленчатые подъёмники для работ на плитах
Skyjack разработала два новых аккумуляторных электрических подъёмника, рассчитанных на работу как в помещениях, так и...
TRK Attachments выпускает навесное оборудование для тяжелой техники
TRK Attachments выпускает навесное оборудование для тяжелой техники
TRK Attachments производит навесное оборудование для тяжелой техники на собственных предприятиях в Сент-Катаринс,...