Сравнение бульдозеров Zoomlion ZD320 и ZD340G

Бульдозеры Zoomlion ZD320 и ZD340G относятся к тяжёлой технике для земляных, дорожных, карьерных и инфраструктурных работ. Внешне эти модели могут казаться похожими, однако по массе, производительности, объёму отвала и назначению...

Необработанные магниты: когда простая форма важнее готового корпуса

В промышленности не всегда нужны полностью готовые магнитные узлы с...

Новый приёмник MINERVA расширил возможности комплекса РТР «Кольчуга»

Украинская станция радиотехнической разведки «Кольчуга» получила обновление, которое должно повысить...

Польша закупила вооружение почти на 20 млрд евро по программе SAFE

С 28 по 30 мая 2026 года Польша заключила крупный...

Американский Hornet: ударный БпЛА для поражения вражеской логистики

Ударные беспилотники Hornet стали одним из заметных средств, которые применяются...

Норвегия и Украина запускают совместное производство тысяч дронов mid-strike

Норвегия и Украина договорились о запуске совместного производства нескольких тысяч...

Сравнение бульдозеров Zoomlion ZD320 и ZD340G

Бульдозеры Zoomlion ZD320 и ZD340G относятся к тяжёлой технике для...

Двухосные и трёхосные полуприцепы Luxuda: чем отличаются и как выбрать

Полуприцепы Luxuda применяются для перевозки строительных материалов, спецтехники, контейнеров, металлоконструкций...

Карьерный экскаватор Lovol FR1350F: обзор, применение и преимущества

Карьерный экскаватор Lovol FR1350F — одна из наиболее мощных моделей...

JINNTA C5522L-12: башенный кран для стеснённых строительных площадок

Башенный кран JINNTA C5522L-12 с маховой стрелой предназначен для работы...

Komatsu представила гибридный экскаватор PC365-11

Компания представила новый гибридный экскаватор PC365-11, который сочетает повышенную мощность...

Volvo представила короткохвостый экскаватор ECR 255

Компания представила новый короткохвостый экскаватор ECR 255, рассчитанный на работу...

В Украине представили новый самосвал с краном-манипулятором

На украинском рынке спецтехники появилась новая модель самосвала, оснащенного краном-манипулятором...

Komatsu представила электрический мини-экскаватор нового поколения

Компания представила новый электрический мини-экскаватор, ориентированный на работу в условиях...

Европа начала расследование по демпингу на рынке мобильных кранов

Европейские производители спецтехники инициировали проверку условий конкуренции на рынке мобильных...

Объявления:
Аренда

KOMATSU PLC 220

Пропонуемо в оренду Екскаватор Komatsu PC220 2016 г.в..

от 1 500 грн/год Подробнее
Аренда

Экскаватор DAEWOO SOLAR 255 LC-V

Экскаваторы с объёмом ковша от 1 м3 до 1,8 м3; экскаваторы с гидромолотом....

9600/смена Подробнее
Аренда

Дробилка мобильная TEREX PEGSON METROTRAK

Дробление железобетона. Переработка строительных отходов.

16000/смена Подробнее
Продажа

Продам погрузчик TOYOTA 02-8FDL25

Грузоподъемность, т: 2,50 Высота подъема, м: 3,00

Продажа

Вилочный погрузчик HYSTER H2.5FT

Грузоподъемность, т: 2,50 Тип привода: газ Состояние: хорошее

Агротехника и продукция

BEDNAR DIRECTO: как прямой посев помогает сохранить влагу и структуру почвы

Прямой посев и технология no-till постепенно становятся важной частью современного регенеративного земледелия. Такой подход позволяет высевать культуру без предварительной механической...

На AGRO Challenge 2026 представили технику CASE IH, KUHN и BEDNAR

На выставке AGRO Challenge 2026 была представлена широкая линейка сельскохозяйственной техники брендов CASE IH, KUHN и BEDNAR. В статической экспозиции...

Трактор New Holland T7: эффективность и точная работа двигателя

Современные тракторы становятся все более технологичными, и их эффективность во многом зависит от работы двигателя. В модели New Holland T7...

Как агробизнес переходит на data-driven управление

  Современное сельское хозяйство все больше опирается на точные данные, оперативную аналитику и прозрачные процессы. Без этого эффективно управлять крупным агробизнесом...

Совместный проект по производству сырья для биотоплива

Две крупные международные компании объявили о создании совместного предприятия, которое сосредоточится на производстве растительного сырья для биотоплива. Новый проект ориентирован...

Военно-промышленный комплекс

Новый приёмник MINERVA расширил возможности комплекса РТР «Кольчуга»

Украинская станция радиотехнической разведки «Кольчуга» получила обновление, которое должно повысить её возможности по обнаружению и анализу источников радиоизлучения. В комплекс...

Польша закупила вооружение почти на 20 млрд евро по программе SAFE

С 28 по 30 мая 2026 года Польша заключила крупный пакет оборонных контрактов в рамках европейского инструмента SAFE. Общая раскрытая...

Американский Hornet: ударный БпЛА для поражения вражеской логистики

Ударные беспилотники Hornet стали одним из заметных средств, которые применяются Силами обороны Украины для поражения логистики противника, техники и объектов...

Норвегия и Украина запускают совместное производство тысяч дронов mid-strike

Норвегия и Украина договорились о запуске совместного производства нескольких тысяч дронов типа mid-strike. Новые беспилотные системы будут изготавливаться на территории...

Какой купить нетканый материал и не ошибиться: рекомендации для разных сфер применения

Когда речь заходит о нетканых материалах, многие ориентируются только на цену или плотность. На практике этого недостаточно. Материал плотностью 150...

Виды виски: чем скотч отличается от бурбона и ирландского — гид для начинающих

Скотч, бурбон, ирландский и ржаной виски различаются сырьём, способом производства и вкусом. В этой статье разбираем основные категории напитка, объясняем...

Какие стабилизаторы напряжения выбирают для солнечных панелей: рейтинг решений

Владельцы домашних солнечных электростанций уделяют внимание не только выбору панелей и инвертора, но и защите оборудования от нестабильной сети. Именно...

Матовые или глянцевые натяжные потолки: что лучше для разных комнат

Выбор между матовым и глянцевым натяжным потолком кажется простым только на первый взгляд. В каталоге оба варианта выглядят аккуратно, но...

Необработанные магниты: когда простая форма важнее готового корпуса

В промышленности не всегда нужны полностью готовые магнитные узлы с корпусом, резьбой или ручкой. Иногда инженеру, конструктору или производственному специалисту...

Двухосные и трёхосные полуприцепы Luxuda: чем отличаются и как выбрать

Полуприцепы Luxuda применяются для перевозки строительных материалов, спецтехники, контейнеров, металлоконструкций и других тяжёлых грузов. При выборе такой техники важно учитывать...

Разработана геотермальная батарея, которая преобразует тепло Земли в электричество

Исследователи из Токийского технологического института разработали новый тип аккумуляторных элементов, которые могут напрямую преобразовывать тепловую энергию недр Земли в электричество...

Украинка разработала систему, которая преобразует энергию прибрежных волн в электричество

В 2011 году украинка Инна Браверман основала в Израиле компанию Eco Wave Power, которая занимается разработкой и установкой модульной системы...

Sirocco Energy – бесшумный городской ветрогенератор украинского производства

Украинский стартап Sirocco Energy разработал бесшумный плоский ветрогенератор для городских и пригородных объектов. В прошлом году компания запатентовала свое изобретение...

Комплектація кросовера визначає не лише рівень комфорту, а й характер щоденної експлуатації. Перед к...
Влітку витрата засобів для захисту рослин часто зростає. Причина зазвичай полягає не в самих препара...
Ходова частина вантажівки приймає на себе основне навантаження під час руху. Дороги в Україні далекі...
Успішний бізнес часто тримається на вчасній та безпечній доставці товарів. Для компаній, які працюют...

Маршрутка №240 в Киеве — удобный городской маршрут для жителей Лесного массива и тех, кому нужно быстро добраться до станции метро «Лесная». Это типичный маршрут районного значения: он связывает жилые кварталы, социальные объекты, учебные заведения и транспортный узел, где легко пересесть на метро или другие виды общественного транспорта. Для многих пассажиров 240-я — это привычный способ не тратить лишнее время на пересадки и добираться до нужной точки в Деснянском районе без долгих кругов.

Маршрут особенно полезен утром и вечером, когда поток пассажиров максимальный: здесь едут школьники, студенты, сотрудники учреждений и жители многоэтажных кварталов. По дороге открывается узнаваемый Киев спального района — с широкими проспектами, зелеными дворами, остановками у больницы и учебных заведений. А еще это маршрут, который помогает почувствовать ритм Лесного массива: спокойный, повседневный и очень киевский.

Маршрут №240: ст. м. Лесная - ж/м Лесной

  • ст. м. Лесная (240)
  • Торгово-экономический университет
  • ст. м. Лесная
  • по требованию
  • ул. Василия Иваниса
  • ул. Шолом-Алейхема
  • УТОС
  • ул. Ореста Левицкого
  • Больница
  • ЦПАУ
  • ж/м Лесной

Обратно

  • ж/м Лесной
  • Школа
  • Автостоянка
  • Детский сад
  • ул. Космонавта Поповича
  • пр. Лесной
  • ул. Ореста Левицкого
  • УТОС
  • ул. Шолом-Алейхема
  • ул. Василия Иваниса
  • ст. м. Лесная (высадка)

Как часто ходит маршрутка №240 — вопрос, который волнует прежде всего тех, кто едет на работу или учебу. В среднем интервал движения составляет около 10–20 минут, но в часы пик машины могут идти плотнее, а поздним вечером ожидание становится заметно длиннее. На практике многое зависит от дорожной ситуации у станции метро «Лесная», загруженности проспектов и времени суток. В будни транспорт работает стабильнее, в выходные — с менее напряженным, но все же регулярным графиком.

График работы обычно ориентирован на раннее утро и вечерний пассажиропоток. Как правило, маршрутка выходит на линию примерно с 6:00–6:30 и завершает движение около 22:00–23:00. Точное время может меняться в зависимости от перевозчика, поэтому пассажиры часто ориентируются не только на расписание, но и на фактический интервал между рейсами.

ПараметрОриентир
Интервал движения10–20 минут
Время начала работыоколо 6:00–6:30
Окончание движенияоколо 22:00–23:00
Количество машин на линииобычно 8–14

На маршруте обычно работает 8–14 машин, а в часы повышенного спроса их количество может быть больше. Это не железобетонное расписание столичного метро, а живой городской маршрут, который подстраивается под поток пассажиров. Поэтому самый надежный ориентир — не формальные минуты, а понимание общей логики: утром и вечером 240-я едет чаще, днем — спокойнее, но без долгих провалов.

Среди заметных точек маршрута особенно выделяются станция метро «Лесная», которая служит крупным пересадочным узлом, Торгово-экономический университет, куда удобно ехать студентам, а также УТОС и ЦПАУ — важные городские ориентиры для повседневных дел. Лесной массив сам по себе заслуживает внимания: это один из характерных жилых массивов правобережного и левобережного Киева, сформированный в советскую эпоху как крупный спальный район с развитой инфраструктурой. Здесь и сегодня хорошо видно, как район живет своим размеренным, но плотным городским ритмом.

Маршрут №240 удобен прежде всего тем, что соединяет метро и жилой массив без лишних пересадок: для ежедневных поездок это часто важнее любой красивой теории о маршрутах.

Если нужен быстрый путь между метро и Лесным массивом, 240-я маршрутка остается одним из самых практичных вариантов. Она не претендует на экскурсионную славу, но отлично справляется со своей главной задачей — собирать район по кусочкам и доставлять пассажиров туда, где начинается их повседневный Киев.