Сравнение бульдозеров Zoomlion ZD320 и ZD340G

Бульдозеры Zoomlion ZD320 и ZD340G относятся к тяжёлой технике для земляных, дорожных, карьерных и инфраструктурных работ. Внешне эти модели могут казаться похожими, однако по массе, производительности, объёму отвала и назначению...

Необработанные магниты: когда простая форма важнее готового корпуса

В промышленности не всегда нужны полностью готовые магнитные узлы с...

Новый приёмник MINERVA расширил возможности комплекса РТР «Кольчуга»

Украинская станция радиотехнической разведки «Кольчуга» получила обновление, которое должно повысить...

Польша закупила вооружение почти на 20 млрд евро по программе SAFE

С 28 по 30 мая 2026 года Польша заключила крупный...

Американский Hornet: ударный БпЛА для поражения вражеской логистики

Ударные беспилотники Hornet стали одним из заметных средств, которые применяются...

Норвегия и Украина запускают совместное производство тысяч дронов mid-strike

Норвегия и Украина договорились о запуске совместного производства нескольких тысяч...

Сравнение бульдозеров Zoomlion ZD320 и ZD340G

Бульдозеры Zoomlion ZD320 и ZD340G относятся к тяжёлой технике для...

Двухосные и трёхосные полуприцепы Luxuda: чем отличаются и как выбрать

Полуприцепы Luxuda применяются для перевозки строительных материалов, спецтехники, контейнеров, металлоконструкций...

Карьерный экскаватор Lovol FR1350F: обзор, применение и преимущества

Карьерный экскаватор Lovol FR1350F — одна из наиболее мощных моделей...

JINNTA C5522L-12: башенный кран для стеснённых строительных площадок

Башенный кран JINNTA C5522L-12 с маховой стрелой предназначен для работы...

Komatsu представила гибридный экскаватор PC365-11

Компания представила новый гибридный экскаватор PC365-11, который сочетает повышенную мощность...

Volvo представила короткохвостый экскаватор ECR 255

Компания представила новый короткохвостый экскаватор ECR 255, рассчитанный на работу...

В Украине представили новый самосвал с краном-манипулятором

На украинском рынке спецтехники появилась новая модель самосвала, оснащенного краном-манипулятором...

Komatsu представила электрический мини-экскаватор нового поколения

Компания представила новый электрический мини-экскаватор, ориентированный на работу в условиях...

Европа начала расследование по демпингу на рынке мобильных кранов

Европейские производители спецтехники инициировали проверку условий конкуренции на рынке мобильных...

Объявления:
Аренда

KOMATSU PLC 220

Пропонуемо в оренду Екскаватор Komatsu PC220 2016 г.в..

от 1 500 грн/год Подробнее
Аренда

Экскаватор DAEWOO SOLAR 255 LC-V

Экскаваторы с объёмом ковша от 1 м3 до 1,8 м3; экскаваторы с гидромолотом....

9600/смена Подробнее
Аренда

Дробилка мобильная TEREX PEGSON METROTRAK

Дробление железобетона. Переработка строительных отходов.

16000/смена Подробнее
Продажа

Продам погрузчик TOYOTA 02-8FDL25

Грузоподъемность, т: 2,50 Высота подъема, м: 3,00

Продажа

Вилочный погрузчик HYSTER H2.5FT

Грузоподъемность, т: 2,50 Тип привода: газ Состояние: хорошее

Агротехника и продукция

BEDNAR DIRECTO: как прямой посев помогает сохранить влагу и структуру почвы

Прямой посев и технология no-till постепенно становятся важной частью современного регенеративного земледелия. Такой подход позволяет высевать культуру без предварительной механической...

На AGRO Challenge 2026 представили технику CASE IH, KUHN и BEDNAR

На выставке AGRO Challenge 2026 была представлена широкая линейка сельскохозяйственной техники брендов CASE IH, KUHN и BEDNAR. В статической экспозиции...

Трактор New Holland T7: эффективность и точная работа двигателя

Современные тракторы становятся все более технологичными, и их эффективность во многом зависит от работы двигателя. В модели New Holland T7...

Как агробизнес переходит на data-driven управление

  Современное сельское хозяйство все больше опирается на точные данные, оперативную аналитику и прозрачные процессы. Без этого эффективно управлять крупным агробизнесом...

Совместный проект по производству сырья для биотоплива

Две крупные международные компании объявили о создании совместного предприятия, которое сосредоточится на производстве растительного сырья для биотоплива. Новый проект ориентирован...

Военно-промышленный комплекс

Новый приёмник MINERVA расширил возможности комплекса РТР «Кольчуга»

Украинская станция радиотехнической разведки «Кольчуга» получила обновление, которое должно повысить её возможности по обнаружению и анализу источников радиоизлучения. В комплекс...

Польша закупила вооружение почти на 20 млрд евро по программе SAFE

С 28 по 30 мая 2026 года Польша заключила крупный пакет оборонных контрактов в рамках европейского инструмента SAFE. Общая раскрытая...

Американский Hornet: ударный БпЛА для поражения вражеской логистики

Ударные беспилотники Hornet стали одним из заметных средств, которые применяются Силами обороны Украины для поражения логистики противника, техники и объектов...

Норвегия и Украина запускают совместное производство тысяч дронов mid-strike

Норвегия и Украина договорились о запуске совместного производства нескольких тысяч дронов типа mid-strike. Новые беспилотные системы будут изготавливаться на территории...

Какой купить нетканый материал и не ошибиться: рекомендации для разных сфер применения

Когда речь заходит о нетканых материалах, многие ориентируются только на цену или плотность. На практике этого недостаточно. Материал плотностью 150...

Виды виски: чем скотч отличается от бурбона и ирландского — гид для начинающих

Скотч, бурбон, ирландский и ржаной виски различаются сырьём, способом производства и вкусом. В этой статье разбираем основные категории напитка, объясняем...

Какие стабилизаторы напряжения выбирают для солнечных панелей: рейтинг решений

Владельцы домашних солнечных электростанций уделяют внимание не только выбору панелей и инвертора, но и защите оборудования от нестабильной сети. Именно...

Матовые или глянцевые натяжные потолки: что лучше для разных комнат

Выбор между матовым и глянцевым натяжным потолком кажется простым только на первый взгляд. В каталоге оба варианта выглядят аккуратно, но...

Необработанные магниты: когда простая форма важнее готового корпуса

В промышленности не всегда нужны полностью готовые магнитные узлы с корпусом, резьбой или ручкой. Иногда инженеру, конструктору или производственному специалисту...

Двухосные и трёхосные полуприцепы Luxuda: чем отличаются и как выбрать

Полуприцепы Luxuda применяются для перевозки строительных материалов, спецтехники, контейнеров, металлоконструкций и других тяжёлых грузов. При выборе такой техники важно учитывать...

Разработана геотермальная батарея, которая преобразует тепло Земли в электричество

Исследователи из Токийского технологического института разработали новый тип аккумуляторных элементов, которые могут напрямую преобразовывать тепловую энергию недр Земли в электричество...

Украинка разработала систему, которая преобразует энергию прибрежных волн в электричество

В 2011 году украинка Инна Браверман основала в Израиле компанию Eco Wave Power, которая занимается разработкой и установкой модульной системы...

Sirocco Energy – бесшумный городской ветрогенератор украинского производства

Украинский стартап Sirocco Energy разработал бесшумный плоский ветрогенератор для городских и пригородных объектов. В прошлом году компания запатентовала свое изобретение...

Комплектація кросовера визначає не лише рівень комфорту, а й характер щоденної експлуатації. Перед к...
Влітку витрата засобів для захисту рослин часто зростає. Причина зазвичай полягає не в самих препара...
Ходова частина вантажівки приймає на себе основне навантаження під час руху. Дороги в Україні далекі...
Успішний бізнес часто тримається на вчасній та безпечній доставці товарів. Для компаній, які працюют...

Троллейбус №35 в Киеве соединяет жилые массивы на Виноградаре и Троещине с важными станциями метро, деловыми кварталами и крупными городскими узлами. Для пассажиров это удобный сквозной маршрут, который помогает без пересадок добраться и к Сырцу, и к Лукьяновке, и дальше в сторону Соломенки. В будний день он особенно выручает тех, кто едет на работу, учебу или в медицинские учреждения, а в выходные остается востребованным как понятная и предсказуемая линия через несколько районов столицы.

На линии обычно работают современные низкопольные троллейбусы, а выпуск подстраивается под пассажиропоток: в часы пик на маршруте выходит больше машин, в спокойное время интервал становится заметно длиннее. В среднем ожидание составляет около 8–15 минут днем, а рано утром и поздно вечером может увеличиваться. Движение обычно начинается около 6:00 и завершается ближе к 23:00, но точный график зависит от дня недели, дорожной ситуации и текущих изменений в работе транспорта. Этот маршрут ценят за то, что он проходит мимо ландшафтных и исторически значимых мест: от Юнiт Сiті и Сырца до Лукьяновки, ОХМАТДИТа и Соломенской площади.

Маршрут №35: пр. Свободы - ул. Кадетский Гай

  • пр. Свободы
  • пр. Василия Порика
  • Торговый центр
  • ж/к "Варшавский микрорайон"
  • пр. Европейского Союза
  • пр. Георгия Гонгадзе
  • Издательство "Киевская правда"
  • ул. Виктора Некрасова
  • проезд Сырецкий
  • пл. Валерия Марченко
  • ул. Данила Щербаковского
  • ул. Стеценко
  • Родник
  • ст. м. Сырец
  • ул. Щусева
  • ул. Семьи Глаголевых
  • ст. м. Дорогожичи
  • Спортивный комплекс
  • ул. Гарета Джонса
  • Инновационный парк "ЮНІТ СІТІ"
  • ул. Академика Ромоданова
  • ул. Деревлянская
  • ул. Герцена
  • ст. м. Лукьяновская
  • ул. Глубочицкая
  • ул. Златоустовская
  • ул. Ростиславская
  • Национальная детская клиническая больница "ОХМАТДИТ"
  • Стадион
  • ул. Ивана Огиенка
  • ул. Карела Чапека
  • ул. Генерала Воробьева
  • пл. Соломенская
  • ул. Просвещения
  • пл. Севастопольская
  • ул. Смелянская
  • ул. Винницкая
  • ул. Святослава Храброго
  • ул. Федора Эрнста
  • ул. Кадетский Гай

Маршрут удобен тем, что последовательно связывает спальные районы с пересадочными точками на метро и крупными транспортными артериями. Особенно заметны на пути ст. м. Сырец, Дорогожичи и Лукьяновская — это узлы, где пассажиропоток всегда высокий. Дальше троллейбус выходит к Глубочицкой и Златоустовской, а затем к ОХМАТДИТу, одному из самых известных детских медцентров страны. В районе Соломенской площади и Севастопольской площади маршрут становится полезен для поездок в учреждения, офисы и учебные заведения.

ПараметрИнформация
Тип транспортатроллейбус
Ориентировочный интервал8–15 минут днем
Начало движенияоколо 06:00
Окончание движенияоколо 23:00
Работа на линиинесколько машин, количество зависит от времени суток

Что интересного вдоль линии

Троллейбус №35 проходит через районы, где хорошо ощущается контраст киевской застройки: от широких проспектов Виноградаря до старых улиц в районе Лукьяновки и Глубочицкой. По пути встречаются ЮНІТ СІТІ — современный городской кластер, Дорогожичи с их мемориальной и транспортной значимостью, а также Соломенка, где киевская повседневность чувствуется особенно ярко. Для внимательного пассажира это не просто поездка, а короткое путешествие через несколько разных Киевов сразу.

Если нужен маршрут, который соединяет метро, больницы, деловые зоны и жилые кварталы без лишних пересадок, троллейбус №35 остается одним из самых практичных вариантов на правом берегу Киева.

Обратно

  • ул. Кадетский Гай
  • ул. Федора Эрнста
  • ул. Святослава Храброго
  • ул. Смелянская
  • пл. Севастопольская
  • ул. Просвещения
  • пл. Соломенская
  • ул. Генерала Воробьева
  • ул. Карела Чапека
  • ул. Ивана Огиенка
  • Стадион
  • Национальная детская клиническая больница "ОХМАТДИТ"
  • ул. Ростиславская
  • ул. Златоустовская
  • ул. Глубочицкая
  • ст. м. Лукьяновская
  • ул. Герцена
  • ул. Деревлянская
  • ул. Академика Ромоданова
  • Инновационный парк "ЮНІТ СІТІ"
  • ул. Гарета Джонса
  • Спортивный комплекс
  • ст. м. Дорогожичи
  • ул. Семьи Глаголевых
  • ул. Вавиловых
  • ст. м. Сырец
  • бул. Павла Вирского
  • ул. Тираспольская
  • ул. Данила Щербакова
  • пл. Валерия Марченко
  • проезд Сырецкий
  • ул. Виктора Некрасова
  • Издательство "Киевская правда"
  • пр. Георгия Гонгадзе
  • пр. Европейского Союза
  • ж/к "Варшавский микрорайон"
  • Торговый центр
  • Медицинский центр
  • пр. Свободы

Исторически подобные троллейбусные линии в Киеве всегда играли важную роль: они связывали новые жилые массивы с центром города и разгружали наиболее загруженные улицы. №35 продолжает эту логику, оставаясь полезным для ежедневных поездок и понятным ориентиром для тех, кто только привыкает к киевской транспортной сети. Для пассажира главное здесь простое: маршрут длинный, насыщенный и действительно городообразующий.