Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий на заседании AGRIFISH в Брюсселе призвал страны ЕС поддержать бесперебойный экспорт украинской аграрной продукции.
Во время заседания Совета ЕС по вопросам сельского хозяйства и рыболовства он также предложил рассмотреть временный механизм частичной компенсации чрезвычайных логистических расходов. По его словам, ограничения работы портов Большой Одессы уже сказываются на доходах агропроизводителей и несут риски для посевной кампании 2027 года.
«В этом сезоне Украина должна экспортировать около 64 млн тонн сельскохозяйственной продукции. В сентябре фактический объём экспорта составил лишь 2,2 млн тонн. Если ограничения сохранятся, более 30 млн тонн продукции могут остаться неэкспортированными до конца сезона. Потенциальные потери доходов украинских аграриев могут превысить 10 млрд долларов США. Это уже не только проблема экспорта, а проблема ликвидности для фермеров, которая впоследствии может стать проблемой для самого производства», — подчеркнул Тарас Высоцкий.
Министр отметил, что агропродовольственный сектор формирует 17,5% ВВП Украины, почти 56% экспортных поступлений и около 20% занятости населения. Вместе с ЕС и соседними государствами Украина уже адаптировала экспортную логистику через «Пути солидарности», Дунайский маршрут, а также железнодорожное и автомобильное сообщение.
При этом морской транспорт остаётся основой украинского аграрного экспорта. В 2025 году на него приходилось 84% экспортной логистики, а в 2026 году — около 80%. Ограничения работы портов Большой Одессы с 21 июля отражаются на всей экономике агросектора.
По словам Тараса Высоцкого, всего за два месяца цена на пшеницу 3-го класса, которую получает производитель, снизилась почти на 30% и в августе составляла около 117 евро за тонну. Это напрямую влияет на возможности агропроизводителей финансировать следующий производственный цикл.
По оценкам Минагрополитики, посевные площади под озимыми культурами на 2027 год могут сократиться. Часть хозяйств, которые сеяли озимые культуры в прошлом году, могут не провести посевную в этом году.
Тарас Высоцкий также подчеркнул необходимость развития дополнительных альтернативных экспортных маршрутов. Сейчас дополнительные логистические расходы по сравнению с уже задействованными в рамках «Путей солидарности» составляют около 50 евро на тонну. В связи с этим Украина предлагает ЕС рассмотреть возможность выделения 1,1 млрд евро для обеспечения дополнительных маршрутов по ещё более длинным направлениям «Путей солидарности», например через Германию и другие страны. Такая поддержка позволила бы экспортировать значительные дополнительные объёмы украинской аграрной продукции несмотря на ограничения работы морских портов.
Украина также предложила ЕС рассмотреть возможность временной частичной компенсации чрезвычайных логистических расходов на период ограниченной работы морских портов.
