Маршрут №81: ст. м. Академика Барабашова - 626-й микрорайон

Автобус №81 — один из живых и нужных маршрутов Салтовки, который соединяет одну из крупнейших станций метро Харькова с глубиной микрорайонов. Этот маршрут удобен для тех, кто едет от станции «Академика Барабашова» в сторону жилых кварталов: он проходиьт через проспекты, крупные торговые и медицинские узлы и доставляет пассажиров прямо к микрорайонам с плотной застройкой.

Маршрут

  • ст. м. Академика Барабашова
  • пр. Юбилейный
  • ул. Гвардейцев-Широнинцев
  • 6-я поликлиника
  • пр. Тракторостроителей
  • ул. Познанская
  • Салтовский РЭМ
  • 602-й микрорайон
  • Медкомплекс
  • ул. Амосова
  • ул. Солнечная
  • ул. Единства
  • 626-й микрорайон

Обратно

  • 626-й микрорайон
  • ул. Велозаводская
  • 625-й микрорайон
  • ул. Амосова
  • 602-й микрорайон
  • 602-й микрорайон
  • Салтовский РЭМ
  • ул. Познанская
  • 603-й микрорайон
  • пр. Тракторостроителей
  • ул. Гвардейцев-Широнинцев
  • пр. Льва Ландау
  • ст. м. Академика Барабашова
ДеньИнтервалГрафикМашин в линии
Пн–Пт8–15 мин (пик 5–8 мин)05:30–23:00примерно 8–12 автобусов
Суббота10–20 мин06:00–23:006–9
Воскресенье12–25 мин06:30–22:305–8

В реальном режиме на линии обычно задействовано около 8–12 машин, в часы пик интервал составляет 5–8 минут, в середине дня — 10–20 минут, вечером и в выходные — реже. Рабочие часы ориентировочные: раннее утро около 5:30 и окончание движения в районе 22:30–23:00; точное время может меняться в зависимости от дня и диспетчерских решений.

Маршрут интересен не только как транспортная связь. По пути автобус проходит мимо крупных ориентиров: станция «Академика Барабашова» — важный пересадочный узел с развитыми торговыми галереями; проспект Тракторостроителей и проспект Юбилейный — магистрали, формировавшие облик микрорайонов Салтовки; рядом с маршрутом находятся медицинские учреждения, включая отмеченный в списке Медкомплекс и 6-ю поликлинику.

Небольшая историческая выдержка: территория Салтовки интенсивно застраивалась в советские десятилетия, и развитие автобусных маршрутов шло в ногу с возведением новых кварталов. Многие маршруты, в том числе №81, формировались как ответ на потребность жителей в связи с метрополитеном и городскими центрами.

Совет для пассажиров: в часы пик лучше рассчитывать дополнительные 5–10 минут на посадку и выход — маршрут востребован и автобусы часто заполняются у крупных остановок.

Автобус №81 удобен тем, что сочетает длинные магистрали и тихие жилые улицы, делая его полезным как для ежедневных поездок, так и для тех, кто знакомится с городом. Это маршрут, который знаком многим харьковчанам и продолжает играть роль городской артерии на востоке города.