Маршрутка №252e — один из тех городских проводников, которые знают Харьков не по карте, а по ритму. Она соединяет спокойные жилые кварталы с мощными транспортными артериями, помогая горожанам и гостям города добраться быстро и без лишних пересадок. По пути встречаются и медицинские учреждения, и популярные магистрали, и станции метро, где высадка позволяет продолжить путь по подземке.

Маршрутка №252e: ул. Плиточная - ст. м. Индустриальная (высадка)

Маршрут

  • ул. Плиточная
  • ул. Пономаренковская (по требованию)
  • бул. Ивана Каркача
  • пер. Луи Пастера
  • ул. Станковая
  • ул. Мохначанская
  • бул. Ивана Каркача
  • 18-я поликлиника
  • ст. м. Индустриальная (высадка)

Обратно

  • ст. м. Индустриальная (платформа №7)
  • 18-я поликлиника
  • ул. Роганская
  • ул. Мохначанская
  • ул. Станковая
  • пер. Луи Пастера
  • бул. Ивана Каркача
  • ул. Пономаренковская (по требованию)
  • ул. Плиточная
Интервал движенияВ будни 8–15 минут в часы пик, 15–25 минут в остальное время; в выходные 20–30 минут.
График работыОбычно с 06:00 до 22:30. Утренние и вечерние рейсы сокращаются в зависимости от сезона и спроса.
Количество машин в работеКак правило 6–10 микроавтобусов на линии; в пиковое время добавляют резервные единицы.
ОсобенностиНекоторые остановки — "по требованию"; на конечной возможна только высадка у ст. м. Индустриальная.

Маршрутка проходит по важным городским точкам: бул. Ивана Каркача — одна из крупных магистралей с интенсивным движением и рядом торговых объектов; 18-я поликлиника — логичная остановка для тех, кто едет на приём к врачу; станция метро Индустриальная даёт удобную пересадку на другие направления метро. Пер. Луи Пастера и ул. Станковая — тихие квартальные улицы, где маршрутка словно рывком соединяет пригородные зоны с центром транспортной сети.

Историческая справка: маршрутки как вид транспорта в Харькове появились в конце XX века и быстро завоевали популярность благодаря гибкости и скорости. Маршрут 252e ориентирован на локальные перемещения между жилыми массивами и промышленно-транспортной зоной, сохранив свою роль в городской логистике и после появления дополнительных автобусных линий и трамваев.

Совет для пассажиров: обращайте внимание на пометки «по требованию» — чтобы выйти, не забудьте заранее предупредить водителя; при посадке у метро уточняйте платформу, особенно на обратном направлении (платформа №7).

Для тех, кто ценит удобство и скорость — маршрутка №252e остаётся практичным вариантом. Она не заменит городской поезд или трамвай по вместимости, но выиграет в оперативности и близости остановок к домам и медицинским учреждениям.