Terramac збільшила вантажопідйомність нового гусеничного транспортера RT15R

Terramac представила RT15R — нове покоління поворотного гусеничного транспортера, який прийшов на зміну RT14R і отримав більшу вантажопідйомність та низку оновлень для оператора.

Terramac збільшила вантажопідйомність нового гусеничного транспортера RT15R

Terramac представила RT15R — нове покоління поворотного гусеничного транспортера, який прийшов на зміну RT14R і отримав більшу вантажопідйомність та низку оновлень для оператора.

Модель RT15R має вантажопідйомність 13,6 т, що на 900 кг більше, ніж у попередника. За словами компанії, це дає підрядникам у комунальній сфері, на трубопроводах і в загальному будівництві змогу перевозити більше матеріалу за один рейс і підвищувати ефективність роботи.

Президент Terramac Метт Слейтер зазначив, що модель створили з урахуванням побажань дилерів і кінцевих користувачів.

Окрему увагу в RT15R приділили спрощенню обслуговування та підвищенню часу безперервної роботи. Компанія оптимізувала паливну систему, точки змащування та щоденні контрольні перевірки, щоб технічне обслуговування було швидким і зрозумілим.

Машина також працює тихіше, що зменшує рівень шуму на майданчику, а вдосконалені системи спрощують керування двигуном. Усі щоденні сервісні точки доступні з рівня землі, тому рутинні перевірки можна виконувати швидко.

Під час розробки нового гусеничного транспортера Terramac також зосередилася на комфорті та безпеці оператора. RT15R отримав збільшену панель керування, покращену систему клімат-контролю та кращу оглядовість завдяки заміні зовнішнього захисного екрана на товстіше й міцніше лобове скло.

Інші новини Terramac:

Серед елементів безпеки — додаткові та подовжені сходинки для зручнішого доступу, розширені попередження для оператора і вогнегасник.

Слейтер додав, що завдяки більшій вантажопідйомності, спрощеній системі очищення вихлопу та підвищеному комфорту оператора компанія пропонує машину, яка працює продуктивніше й простіше в керуванні та обслуговуванні.

RT15R відповідає вимогам щодо викидів і оснащений двигуном без системи EGR, що забезпечує простішу й ефективнішу роботу, знижує експлуатаційні витрати та спрощує процес заправлення.

Як і попередник, RT15R має поворотну верхню частину, яка дає змогу розвантажувати матеріали під будь-яким кутом, зменшуючи вплив на довкілля та підвищуючи безпеку в тісних робочих зонах.

Гусеничний транспортер RT15R виготовляють у Сент-Луїсі, а зараз він уже доступний на світовому ринку.

Vallée представила новий шарнірний вилковий навантажувач для бездоріжжя 4DA5E
Vallée представила новий шарнірний вилковий навантажувач для бездоріжжя 4DA5E
Компанія Vallée розробила новий 4DA5E — шарнірний вилковий навантажувач для бездоріжжя масою 2 268 кг, який відкриває...
Epiroc відкрила новий розширений завод гідравлічних навісних інструментів у Швеції
Epiroc відкрила новий розширений завод гідравлічних навісних інструментів у Швеції
Epiroc AB офіційно відкрила розширений виробничий майданчик для гідравлічних навісних інструментів у Кальмарі, Швеція....
Develon додала до серії -9 новий 33-тонний екскаватор
Develon додала до серії -9 новий 33-тонний екскаватор
Новий екскаватор Develon DX300LC-9 масою 33 тонни поєднує продуктивність із інтелектуальними системами, щоб допомогти...
Liebherr оновив серію самомонтованих кранів K із системами інтелектуальної допомоги
Liebherr оновив серію самомонтованих кранів K із системами інтелектуальної допомоги
Liebherr представив оновлене покоління самомонтованих кранів серії K, яке поєднує компактні транспортні розміри, високу...
Господарство обрало фронтальний навантажувач Lonking CDM 936N
Господарство обрало фронтальний навантажувач Lonking CDM 936N
Одне з господарств Кривого Рогу отримало новий фронтальний навантажувач Lonking CDM 936N для роботи на виробництві...