Wirtgen развивает цифровые технологии в дорожном фрезеровании, чтобы фрезы могли работать не только по существующей поверхности покрытия, но и по детальным цифровым моделям рельефа.
Ключевую роль в этом процессе играют точные данные о покрытии, и именно здесь нужны системы Surface Systems & Instruments (SSI).
Технологии сканирования SmoothRoad помогают подрядчикам собирать, обрабатывать и передавать детальные данные о покрытии в рабочие процессы, которые поддерживают автоматизированную систему фрезерования Wirtgen Smart Level Pro.
В результате формируется связанный процесс, который объединяет сканирование покрытия, планирование работ и машинное управление фрезерованием для создания более ровных дорог.
«В обычном процессе фрезерования фрезерный барабан просто следует существующему профилю дороги и формирует заданную глубину, — сказал Том Частаин, менеджер по продукту фрезерования Wirtgen America. — Хотя это хорошо снимает повреждённое дорожное покрытие, оно не устраняет неровности дороги и, следовательно, не улучшает ровность поверхности».
Решение Wirtgen Group Smart Automation in Roadbuilding объединяет Work Planner в John Deere Operations Center с системой управления Smart Level Pro и автоматизирует настройку глубины фрезерования и поперечного уклона на крупных фрезах Wirtgen серии F.
Система повышает точность и снижает потребность в дополнительных полевых геодезических ресурсах.
Однако подрядчикам сначала нужна точная информация о состоянии существующего покрытия.
Именно здесь в процесс включается SSI.
SSI собирает подробные данные о ровности покрытия, высотных отметках, поперечном уклоне и геометрии поверхности с помощью lidar-сканеров и программного обеспечения для моделирования поверхности.
Вместо того чтобы заменять технологии Wirtgen, решения SSI могут создавать цифровые модели поверхности, которые используют для планирования и выполнения автоматизированных фрезерных работ.
От сканирования к модели
Один из основных продуктов SSI для сканирования покрытия — CSL-90 lidar survey profiler. Система собирает миллионы точек данных, позволяя подрядчикам строить детальные модели существующих дорожных поверхностей.
«Это делается на скорости движения по магистрали. Для этого не нужно перекрывать дорогу», — сказал Частаин.
Затем эти модели можно обработать в программном обеспечении SSI, чтобы выявить неровности, определить глубину фрезерования и создать цифровые проекты для работ по восстановлению.
Программное обеспечение SSI может передавать модели машинного управления через John Deere Operations Center напрямую на фрезы Wirtgen, оснащённые Smart LEVEL PRO.
Так формируется рабочий процесс, который начинается со сканирования покрытия и завершается автоматизированным фрезерованием.
Эксклюзивное партнёрство
По данным SSI, в 2023 году компания заключила эксклюзивное технологическое партнёрство с Wirtgen GmbH по интеграции решений.
Электронное и программное подразделение SSI, базирующееся в Манхэттене, штат Канзас, начало сотрудничать с Wirtgen America для тестирования и интеграции технологии.
Партнёрство сосредоточено на прямом объединении создаваемых SSI моделей покрытия с цифровым рабочим процессом управления машинами Wirtgen. Work Planner от Wirtgen также может принимать модели, созданные другими распространёнными системами съёмки и планирования.
Технологию SSI испытали более чем на 35 объектах дорожного строительства в США, чтобы настроить её интеграцию в набор технологий и техники Wirtgen.
Интегрированный рабочий процесс демонстрировали подрядчикам на отраслевых мероприятиях, в том числе на ConExpo 2026.
«Wirtgen America обратилась к нескольким своим проверенным подрядчикам, главным образом в сегменте фрезерования, чтобы они использовали Smart Level Pro и протестировали его», — сказал Николас Шефер, инженер по системам профилирования в SSI.
«Именно этим мы фактически занимаемся с 2023 года в разных регионах США».
Преимущество партнёрства и интеграции в том, что это снижает потребность в дооснащении техники оборудованием для машинного управления, сторонними дисплеями и дополнительными геодезическими работами на площадке.
«Системы интегрированы, а управление машиной имеет бренд Wirtgen. Нет навесного оборудования, нет стороннего планшета и нет интерфейса», — сказал Шефер. «Если система настроена для Smart Level Pro или Smart Pave, достаточно просто передать данные из Operations Center на машину».
Точность фрезерования
Возможность создавать точные цифровые модели становится всё важнее, поскольку дорожные службы уделяют больше внимания качеству езды и ровности покрытия.
Даже незначительные отклонения в глубине фрезерования могут влиять на объёмы материалов, толщину укладки и итоговый результат по ровности поверхности.
Сочетание технологии сканирования SSI с автоматизированным управлением фрезерованием Wirtgen даёт подрядчикам более полную картину дороги до начала работ и более точный контроль после старта фрезерования.
