Тролейбус №27 у Києві — це зручний міський маршрут, який поєднує Північний Поділ, Дорогожичі, Шулявку та промислово-житлові квартали в напрямку станції Київ-Волинський. Для тих, хто щодня курсує між метро, діловими вулицями та залізничною розв’язкою, це один із тих маршрутів, що справді економлять час і нерви. Уздовж лінії відкривається дуже київський пейзаж: від старих промислових територій і музею біля Кирилівської церкви до жвавих транспортних вузлів і районів, де місто не спить ні вранці, ні ввечері.
На маршруті працюють переважно стандартні тролейбуси, а випуск зазвичай коливається залежно від дня тижня, часу доби та пасажиропотоку. У будні інтервал руху частіший у години пік, а в міжпіковий час може збільшуватися. У середньому пасажири орієнтуються на інтервал близько 8–15 хвилин, хоча реальний графік у Києві завжди варто звіряти з актуальними даними перевізника або міських сервісів. Розпочинає роботу маршрут рано-вранці, приблизно з 6:00, а завершує рух пізно ввечері — зазвичай близько 23:00, коли місто вже повільніше дихає, але транспорт ще тримає ритм.
Тролейбус №27: ст. м. Почайна — станція Київ-Волинський
- ст. м. Почайна
- Завод "Промзв'язок"
- Завод "Маяк"
- вул. Новокостянтинівська
- Музей "Кирилівська церква"
- АЗС
- Парк відпочинку
- вул. Олени Теліги
- ст. м. Дорогожичі
- Бабин Яр
- вул. Івана Гонти
- вул. Дегтярівська
- ст. м. Шулявська
- вул. Вадима Гетьмана
- вул. Олекси Тихого
- вул. Машинобудівна
- вул. Борщагівська
- вул. Миколи Голего
- вул. Гарматна
- вул. Михайла Донця
- вул. Чернишевського
- вул. Академіка Шалімова
- бул. Вацлава Гавела
- Ремонтно-механічний завод
- ДБК-3
- вул. Пост-Волинська
- станція Київ-Волинський
Маршрут №27 особливо цінний тим, що проходить крізь різні міські шари — від історичної Подільської та Лук’янівської частини до територій, пов’язаних із авіацією, машинобудуванням і залізницею. Тут поруч із сучасними житловими масивами сусідять давні київські локації, а біля Музею "Кирилівська церква" легко зробити коротку культурну зупинку в голові, навіть якщо час обмежений. Неподалік Бабиного Яру маршрут торкається одного з найважливіших місць пам’яті в Україні, а в районі ст. м. Шулявська і вул. Вадима Гетьмана пасажир зустрічає вже зовсім інший Київ — робочий, швидкий, транспортний.
Що варто знати про рух і маршрут
| Параметр | Інформація |
| Частота руху | У середньому 8–15 хвилин, у години пік частіше |
| Час роботи | Приблизно 06:00–23:00 |
| Кількість машин | Залежить від дня та випуску, зазвичай працює кілька одиниць одночасно |
| Тип маршруту | Міський тролейбусний, магістральний, з пересадками на метро та швидкісний трамвай |
Для щоденних поїздок це один із найпрактичніших маршрутів: він з’єднує метро, великі вулиці, промзони та залізничну інфраструктуру, залишаючись зрозумілим навіть тим, хто буває в цих районах нечасто.
У зворотному напрямку тролейбус №27 проходить через Національний авіаційний університет, Станцію швидкісного трамвая "Індустріальна" та житлові квартали Солом’янського району, тож маршрут зручний не лише для пересадок, а й для поїздок у межах кількох великих районів столиці. Якщо потрібен транспорт із характером старого й нового Києва водночас, цей тролейбус добре вписується в міський ритм і допомагає побачити столицю без поспіху, але з користю.