Швидкісний трамвай №1 у Києві — один із найзручніших способів дістатися з Борщагівки до центральної частини міста без зайвих пересадок і заторів. Цей маршрут добре знайомий мешканцям спальних масивів і студентам, а для гостей столиці він може стати ще й невеликою міською мандрівкою: за вікном змінюються житлові квартали, ділові вулиці, залізничні околиці та райони біля великих транспортних вузлів.
Лінія працює як міський швидкісний трамвай: рух тут організований на окремій або частково відокремленій колії, тому поїздка зазвичай виходить стабільнішою, ніж у звичайного наземного транспорту. На маршруті курсують багатовагонні трамвайні склади, як правило, по 2 вагони у зв’язці, що допомагає впоратися з пасажиропотоком у години пік. Інтервал руху змінюється залежно від часу доби: у будні вранці та ввечері трамвай приходить частіше, вдень може курсувати трохи рідше, а у вихідні графік спокійніший.
Маршрут №1: Михайлівська Борщагівка - Старовокзальна
- Михайлівська Борщагівка
- станція "Вулиця Вахтанга Кікабідзе"
- станція "Вулиця Олександра Махова"
- станція "Вулиця Зодчих"
- станція "Бульвар Миколи Руденка"
- станція "Вулиця Василя Доманицького"
- станція "Гната Юри"
- станція "Івана Дзюби"
- станція "Вацлава Гавела"
- станція "Академіка Шалімова"
- станція "Національний авіаційний університет"
- станція "Індустріальна"
- станція "Олекси Тихого"
- станція "Політехнічна"
- станція "Площа Галицька"
- станція "Старовокзальна"
У зворотному напрямку маршрут проходить тими самими зупинками: від Старовокзальної до Михайлівської Борщагівки. Для щоденних поїздок це особливо зручно: можна планувати дорогу до роботи, навчання або пересадки на інші види транспорту в районі центрального вокзалу та Політехніки.
Графік роботи та частота руху
| Параметр | Інформація |
| Початок руху | орієнтовно з 6:00 |
| Завершення руху | приблизно до 23:00 |
| Інтервал у будні | 8–15 хвилин |
| Інтервал у вихідні | 12–20 хвилин |
| Склад | здебільшого 2 з’єднані вагони |
Точний розклад може змінюватися залежно від дорожньої ситуації, ремонтів колії та сезону, тому в годину пік краще закладати невеликий запас часу. Та все ж маршрут №1 залишається одним із найпередбачуваніших способів дістатися з південно-західної околиці до центру.
Що цікавого видно дорогою
Цей трамвайний шлях проходить через кілька дуже характерних для Києва локацій. На Борщагівці добре відчувається ритм великого житлового масиву, далі маршрут веде повз райони, де помітна історія розвитку міської інфраструктури. Зупинка «Національний авіаційний університет» зручна для студентів і всіх, хто прямує до одного з найвідоміших технічних вишів столиці. Далі трапляються точки біля важливих міських артерій, а район Політехнічної відкриває шлях до метро, університетських корпусів і старих київських кварталів.
Швидкісний трамвай №1 особливо цінують за те, що він поєднує спальні райони з центром без довгих пересадок і щоденних заторів на проспектах.
Історично київський швидкісний трамвай став важливим етапом у розвитку наземного транспорту столиці. Його запуск був відповіддю на зростання Борщагівського масиву та потребу швидко вивозити великий пасажиропотік. З часом лінія переживала оновлення, модернізації та зміну рухомого складу, але головна ідея лишилася незмінною: дати місту швидкий, місткий і відносно надійний трамвайний коридор.
Для тих, хто їздить цим маршрутом регулярно, він давно став частиною міського побуту. А для уважного мандрівника це ще й можливість побачити Київ не лише через парадні проспекти, а й через його справжній, щоденний ритм — від мікрорайонів Борщагівки до серця столичного транспортного вузла.