Гусеничный экскаватор Liebherr R 901 1968 года, который когда-то разгружал металлолом на площадке для старого металла, едва не отправили на разборку. Но случайная находка дала машине вторую жизнь.
Когда-то этот 10-тонный экскаватор с угловатым дизайном был заметной машиной на стройках, а сегодня R 901 уже считается техническим памятником. Когда двигатель перестал работать, старый Liebherr оказался на грани утилизации. Однако его заметил дипломированный промышленный механик, который как раз искал экскаватор для собственного строительства дома, и не смог смириться с тем, что такая часть истории исчезнет.
Как восстанавливали Liebherr 1968 года
Реставрация превратилась в семейный проект. Вместе с отцом и братом новый владелец сначала вернул экскаватор в рабочее техническое состояние. Управление переделали под современную систему Euro, устранили утечки в гидравлике и двигателе, а также в течение нескольких месяцев в свободное время восстанавливали кузов. Самыми сложными оказались сильно изношенные компоненты и отсутствующие стекла. При этом простая и прочная конструкция помогла выполнить большую часть работ.
Второй шанс на «пенсии»
Этим летом, во время открытия новой объездной дороги B58n возле Беккума в Мюнстерланде, владелец показал отреставрированный экскаватор. По его словам, многие удивлялись, насколько машина старая и что она до сих пор работает, а для детей это стало настоящим событием.
Сегодня R 901 официально уже «на пенсии», но всё ещё регулярно работает на собственном участке: чистит канавы, выполняет земляные работы и помогает с проектами прудов. Так гусеничный экскаватор получил второе рождение.
