Новый Caterpillar D11 XE перемещает больше грунта при меньшем расходе топлива

Caterpillar представила электрический бульдозер D11 XE, который должен снизить расход топлива и эксплуатационные затраты при росте производительности.

Новый Caterpillar D11 XE перемещает больше грунта при меньшем расходе топлива

Новый Caterpillar D11 XE перемещает больше грунта при меньшем расходе топлива

Новый Caterpillar D11 XE перемещает больше грунта при меньшем расходе топлива

Новый Caterpillar D11 XE перемещает больше грунта при меньшем расходе топлива

Новый D11 XE сочетает электрический привод, увеличенный ресурс компонентов и встроенную автоматизацию

Новый электрический бульдозер Caterpillar D11 XE создан для перемещения большего объема материала при меньшем расходе топлива и более низких эксплуатационных затратах.

По данным компании, машина расходует до 25% меньше топлива на единицу перемещенного материала и за час перемещает на 5–10% больше материала, чем бульдозер Cat D11 нового поколения.

Электрическая трансмиссия содержит на 60% меньше подвижных частей, чем механическая, что упрощает обслуживание и снижает расходы на владение и эксплуатацию в течение всего жизненного цикла машины.

«D11 XE создан, чтобы помогать клиентам получать больше от каждого часа работы. Сочетание проверенных возможностей платформы D11 с преимуществами электрического привода дает заметный рост производительности, эффективности и ценности на протяжении жизненного цикла», — сказал Люк Фишер, Product Application Specialist Caterpillar.

Двигатель Cat C32B

Повышению производительности, эффективности и долговечности D11 XE способствуют обновления силовой установки и основных систем машины.

Двигатель Cat C32B мощностью 706 кВт работает на более низких максимальных оборотах холостого хода, что позволяет D11 XE обеспечивать до 20% больший срок между капитальными ремонтами, чем D11. Плановые интервалы ремонта компонентов двигателя, конечных передач и гидравлических систем увеличены с 15 000 до 18 000 часов, что соответствует 18 000-часовой линии капремонта электрического привода. В результате это самая эффективная и производительная версия D11 на сегодня: до 20% меньше топлива в час и на 20–25% меньше выбросов парниковых газов.

Cat C32B обеспечивает ту же мощность и производительность, что и Cat C32, но получил усиленные внутренние компоненты, рассчитанные на большую долговечность и ресурс.

«Это также показывает, насколько далеко продвинулась производительность бульдозеров: эффективность этой машины достигает 25% по сравнению с нынешним D11 и до 40% по сравнению с первым D11N, представленным в 1986 году», — отметил Фишер.

Электропривод, созданный для повышения эффективности и снижения сложности трансмиссии, исключает коническую передачу, применяемую в механических системах. Двигатель приводит генератор, который подает энергию через инвертор на два электромотора, обеспечивая чистую и стабильную подачу мощности на гусеницы.

Без переключения передач

Поскольку переключать передачи не нужно, электрический привод D11 XE упрощает управление. Отдельный приводной мотор на каждой гусенице обеспечивает возможность поворота под нагрузкой и сильное усилие на выталкивание. За счет питания обеих гусениц во время поворота система делает маневрирование более плавным и точным и помогает оператору перемещать больше материала при развороте.

Подвешенная ходовая часть поглощает удары и снижает передачу ударной нагрузки на ходовую часть до 50%, делая ход более плавным и комфортным.

Доступные электронные органы управления рулевым управлением, рыхлителем и отвалом с небольшим усилием способствуют точному маневрированию, а основной многофункциональный сенсорный дисплей дает оператору наглядное представление о работе машины и удобный доступ к настройкам. Вместе эти решения помогают работать стабильнее и продуктивнее в течение смены.

Меньше капремонтов

По сравнению с D11, D11 XE может достичь сопоставимой общей наработки, имея на один капитальный ремонт меньше за весь жизненный цикл, что снижает общую стоимость владения. Генератор и электромоторы электрического привода рассчитаны на два жизненных цикла машины только с заменой подшипников и уплотнений, что уменьшает инвестиции при каждом втором капремонте. Модульная конструкция позволяет снимать основные компоненты по отдельности, упрощая сервис и сокращая время простоя.

«В совокупности эти конструктивные решения означают меньше сервисных вмешательств и больше времени на продуктивную работу», — сказал Фишер.

Еще новости от Caterpillar:

Новая решетка радиатора и обновленные корпус и рама повышают долговечность, продлевают ресурс машины и сокращают время простоя на техобслуживание.

Кроме того, более крупные подшипники цапф подъемных цилиндров упрощают сервис. Переработанные шарнирные соединения со сменными подшипниками устраняют необходимость в расточке по месту и упрощают замену подшипниковых вставок на цапфах рыхлителя, отвала и толкающей балки. До 85% унификации деталей с D11 также поддерживает ремонтопригодность благодаря общим компонентам и знакомой модульной конструкции.

Технологии бульдозера

Интегрированные решения помогают операторам D11 XE работать эффективнее, точнее и стабильнее. Доступные на борту функции включают AutoCarry, 3D Grade Control, Automated Blade Assist и Automatic ripper control.

AutoCarry автоматически управляет отвалом во время этапа транспортировки, чтобы снизить утомляемость, помочь поддерживать оптимальное проскальзывание гусениц и повысить производительность до 15%.

Функция 3D Grade Control использует две GNSS-антенны, установленные на ROPS, и датчики инерциального измерительного блока (IMU) на отвале, чтобы точно позиционировать режущую кромку без мачт и кабелей на отвале.

Automated Blade Assist (ABA) использует стандартную возможность двойного наклона, чтобы автоматизировать перемещение отвала в ключевые угловые положения, повышая эффективность и снижая нагрузку на оператора.

Automatic ripper control автоматически регулирует обороты двигателя и глубину рыхлителя, чтобы максимизировать производительность, минимизировать проскальзывание гусениц и уменьшить износ машины.

Cat MineStar

D11 XE можно оснастить решениями Cat MineStar, чтобы помочь операторам работать точнее, безопаснее и эффективнее.

Command for dozing предлагает несколько уровней дистанционного управления и полуавтономной работы, позволяя оператору работать вне кабины.

Возможности Terrain помогают снизить расход топлива и повторное перемещение материала благодаря автоматизированным функциям и защите от излишнего срезания отвалом. Terrain for grading предоставляет такие подсказки, как высота уступов, время циклов и объемы выемки и насыпи материала, чтобы помочь операторам повысить эффективность машины.

Cat увеличила мощность в своих самых маленьких экскаваторах
Cat увеличила мощность в своих самых маленьких экскаваторах
Caterpillar представила два новых мини-экскаватора и один микроэкскаватор, сделав упор на грузоподъёмности,...
Lamtrac укрепляет позиции на сложном рельефе
Lamtrac укрепляет позиции на сложном рельефе
Lamtrac строит бизнес вокруг специализированных гусеничных машин, которые работают там, где обычная техника буксует: от...
TrafFix Water Cable Barrier получил высшую сертификацию MASH
TrafFix Water Cable Barrier получил высшую сертификацию MASH
Компания TrafFix Devices представила водный кабельный барьер, прошедший испытания MASH и допущенный к уровням TL-1 и...
На GaLaBau 2026 впервые в Европе покажут миниэкскаватор Caterpillar 301CR
На GaLaBau 2026 впервые в Европе покажут миниэкскаватор Caterpillar 301CR
На выставке GaLaBau 2026 в Нюрнберге с 15 по 18 сентября Zeppelin Baumaschinen и Zeppelin Rental представят...
Vallée представила новый шарнирный вилочный погрузчик для бездорожья 4DA5E
Vallée представила новый шарнирный вилочный погрузчик для бездорожья 4DA5E
Компания Vallée разработала новый 4DA5E — шарнирный вилочный погрузчик для бездорожья массой 2 268 кг, который...