Компанія Caterpillar представила електричний бульдозер D11 XE, який має зменшити витрати пального й експлуатаційні витрати, водночас підвищивши продуктивність.
Нова версія D11 XE поєднує електропривод, більший ресурс вузлів і вбудовану автоматизацію
Новий електричний бульдозер Caterpillar D11 XE створено для переміщення більшого обсягу матеріалу за меншого споживання пального та нижчих експлуатаційних витрат.
За даними компанії, машина витрачає до 25% менше пального на одиницю переміщеного матеріалу і за годину переміщує на 5–10% більше матеріалу, ніж бульдозер Cat D11 нового покоління.
Електрична трансмісія має на 60% менше рухомих частин, ніж механічна, що спрощує обслуговування і знижує витрати на володіння та експлуатацію протягом усього життєвого циклу машини.
«D11 XE створений, щоб допомогти клієнтам отримувати більше від кожної години роботи. Поєднання перевірених можливостей платформи D11 із перевагами електроприводу дає відчутний приріст продуктивності, ефективності та цінності протягом життєвого циклу», — сказав Люк Фішер, Product Application Specialist Caterpillar.
Двигун Cat C32B
Підвищенню продуктивності, ефективності та довговічності D11 XE сприяють оновлення силової установки та основних систем машини.
Двигун Cat C32B потужністю 706 кВт працює на нижчих максимальних обертах холостого ходу, що допомагає D11 XE забезпечувати до 20% довший термін між капітальними ремонтами, ніж у D11. Заплановані інтервали ремонту компонентів двигуна, кінцевих передач і гідравлічних систем збільшено з 15 000 до 18 000 годин, що відповідає 18 000-годинному центру капремонту електроприводу. У результаті це найефективніша й найпродуктивніша версія D11 на сьогодні: до 20% менше пального на годину та на 20–25% менше викидів парникових газів.
Cat C32B забезпечує ту саму потужність і продуктивність, що й Cat C32, але має посилені внутрішні компоненти, розраховані на вищу довговічність і більший ресурс.
«Це також демонструє, наскільки далеко просунулася продуктивність бульдозерів: ефективність цієї машини досягає до 25% порівняно з нинішнім D11 і до 40% порівняно з першим D11N, представленим у 1986 році», — зазначив Фішер.
Електропривод, створений для підвищення ефективності та зменшення складності трансмісії, усуває конічну передачу, яка використовується в механічних системах. Двигун приводить генератор, той подає енергію через інвертор на два електромотори, забезпечуючи чисту та стабільну подачу потужності на гусениці.
Без перемикання передач
Оскільки перемикати передачі не потрібно, електропривод D11 XE спрощує керування. Окремий приводний мотор на кожній гусениці забезпечує можливість повороту під навантаженням і високе зусилля на виштовхування. Завдяки живленню обох гусениць під час повороту система робить маневрування плавнішим і точнішим та допомагає оператору переміщувати більше матеріалу під час розвороту.
Підвішена ходова частина поглинає удари й зменшує передачу навантаження на ходову частину до 50%, роблячи рух плавнішим і комфортнішим.
Доступні електронні органи керування рульовим управлінням, розпушувачем і відвалом з невеликим зусиллям роботи сприяють точному маневруванню, а основний багатофункціональний сенсорний дисплей дає оператору чітке уявлення про роботу машини та зручний доступ до налаштувань. Разом ці рішення допомагають працювати стабільніше й продуктивніше протягом зміни.
Менше капремонтів
Порівняно з D11, D11 XE може досягти схожого загального напрацювання, маючи на один капітальний ремонт менше протягом усього життєвого циклу, що знижує загальну вартість володіння. Генератор і електромотори електроприводу розраховані на два життєві цикли машини лише з заміною підшипників і ущільнень, що зменшує інвестиції під час кожного другого капремонту. Модульна конструкція дає змогу демонтовувати основні компоненти окремо, спрощуючи сервіс і скорочуючи час простою.
«У сукупності такі конструктивні рішення означають менше сервісних втручань і більше часу на продуктивну роботу», — сказав Фішер.
Ще новини від Caterpillar:
Нова решітка радіатора та оновлені корпус і рама підвищують довговічність, продовжують ресурс машини й зменшують час простою на техобслуговування.
Крім того, більші підшипники цапф підйомних циліндрів спрощують сервіс. Перероблені шарнірні з’єднання зі змінними підшипниками усувають потребу в розточуванні по місцю та спрощують заміну підшипникових вставок на цапфах розпушувача, відвала й штовхаючої балки. До 85% уніфікації деталей із D11 також підтримує ремонтопридатність завдяки спільним компонентам і знайомій модульній конструкції.
Технології бульдозера
Інтегровані рішення допомагають операторам D11 XE працювати ефективніше, точніше й стабільніше. Доступні на борту функції включають AutoCarry, 3D Grade Control, Automated Blade Assist і Automatic ripper control.
AutoCarry автоматично керує відвалом під час етапу транспортування, щоб зменшити втому, допомогти підтримувати оптимальне ковзання гусениць і підвищити продуктивність до 15%.
Функція 3D Grade Control використовує дві GNSS-антени, встановлені на ROPS, і датчики інерціального вимірювального блока (IMU) на відвалі, щоб точно позиціонувати ріжучу кромку без щогл і кабелів на відвалі.
Automated Blade Assist (ABA) використовує стандартну можливість подвійного нахилу, щоб автоматизувати переміщення відвала до ключових кутових положень, підвищуючи ефективність і зменшуючи навантаження на оператора.
Automatic ripper control автоматично регулює оберти двигуна та глибину розпушувача, щоб максимізувати продуктивність, мінімізувати ковзання гусениць і зменшити зношування машини.
Cat MineStar
D11 XE можна оснастити рішеннями Cat MineStar, щоб допомогти операторам працювати точніше, безпечніше та ефективніше.
Command for dozing пропонує кілька рівнів дистанційного керування та напівавтономної роботи, даючи змогу оператору працювати поза кабіною.
Можливості Terrain допомагають зменшити витрати пального та повторне переміщення матеріалу завдяки автоматизованим функціям і захисту від надлишкового зрізання відвалом. Terrain for grading надає такі підказки, як висота уступів, час циклів і обсяги вибірки та насипу матеріалу, щоб допомогти операторам підвищити ефективність машини.
