Новое поколение гусеничного трактора Fendt 1100 Vario MT получило обновленную кабину FendtONE, новую систему освещения и самоочищающийся воздушный фильтр кабины. Серия теперь охватывает мощность от 521 до 680 л.с.
Новая кабина и больше комфорта
Обновленная кабина на заводе Fendt в Асбах-Бауменхайме получила новую светодиодную систему освещения, рабочее место водителя FendtONE и решения, которые повышают удобство во время полевых работ.
Доступны два варианта освещения — Vision и UltraVision. В исполнении UltraVision трактор с 12 рабочими фарами обеспечивает 55 800 люмен, еще 6 400 люмен дают фары в капоте. Дополнительно можно установить фары в верхней части капота мощностью 11 600 люмен. Еще четыре прожектора по 4 400 люмен каждый доступны на стандартных TechRails на задней стойке. В полностью оснащенной версии трактор достигает 84 300 люмен.
Расположение света помогает равномерно освещать рабочую зону без ослепления, поэтому оператору проще работать в темное время суток. Система FendtONE onboard может сохранять до четырех отдельных световых профилей.
Среди стандартного оснащения также есть лобовое стекло из многослойного безопасного стекла, крепежная планка для дополнительных элементов на правом боковом стекле, подсветка ступеней и четыре разъема USB-A на подлокотнике. В стандарте предусмотрены и автоматический климат-контроль, и камера заднего вида.
FendtONE и Smart Farming
Новое рабочее место водителя FendtONE предлагает тот же набор функций, что и в колесных тракторах Fendt, а переход между разными типами машин становится удобнее. В базовой комплектации есть подлокотник с многофункциональным джойстиком и свободно программируемыми кнопками, 12-дюймовый терминал, 3-дюймовый джойстик и цифровая приборная панель за рулем. Дополнительно доступен еще один терминал на крыше кабины.
Также доступны функции Smart Farming: управление через ISOBUS, агрономические функции для документирования и управления задачами, телеметрия, а также опциональная навигация Fendt Guide. Система Fendt TI Headland автоматизирует маневры на развороте, а функции TI Auto и TI Turn Assistant позволяют трактору самостоятельно выполнять поворот с подъемом и опусканием орудия. Поддерживается и связь между машинами Fendt Workgroup для взаимодействия от двух до десяти машин FendtONE.
Чистый воздух в пыли и жаре
Для работы в разных условиях Fendt 1100 Vario MT может оснащаться реверсивным вентилятором, который автоматически очищает решетку радиатора и сам радиаторный блок. В стандартной комплектации предусмотрено пассивное пылеулавливание для фильтра двигателя и дополнительная пассивная система очистки воздушного фильтра кабины.
Фильтры очищаются без ручного вмешательства с помощью пылесоса и циклонного сепаратора. Это решение разработано для жарких и запыленных условий, чтобы сохранять высокое качество воздуха в кабине и сокращать ежедневное обслуживание.
Среди дополнительных опций есть компрессорный охладитель и три подставки для ног, что повышает комфорт во время долгих рабочих дней.
Подвеска, гусеницы и тяговые возможности
Новое поколение по-прежнему использует подвеску SmartRide. Она соединена с шасси гусеничного трактора, а обе гусеничные тележки движутся независимо, что особенно полезно на неровном рельефе. Опциональная система SmartRide+ помогает точнее удерживать положение трактора при работе с орудием, например во время вспашки, когда действуют дополнительные вертикальные нагрузки.
Привод Fendt 1100 Vario MT состоит из заднего ведущего колеса, переднего направляющего колеса и двух тележек с четырьмя роликами каждая. Гусеничная лента из прочных резиновых компонентов Michelin лучше подстраивается под рельеф и рассчитана на долгий срок службы. Длинная колесная база обеспечивает большую площадь контакта, снижает давление на почву и улучшает сцепление.
Благодаря этому гусеничный трактор меньше буксует, лучше бережет почву и может быстрее выходить в поле после дождя. Дифференциальное рулевое управление без обслуживания обеспечивает разницу скоростей между гусеницами без активного торможения, поэтому движение остается плавным.
Для более точной работы с орудием доступны гидравлически поворотный задний тяговый механизм и два поворотных дышла категории 5. Если клиент выбирает гидравлически поворотное дышло или заднюю навеску, доступен новый режим, в котором угол поворота дышла или навески связывается с углом поворота трактора. Это делает работу точнее и эффективнее, особенно на участках с большим количеством маневров.
Балластирование, двигатели и гидравлика
Fendt 1100 Vario MT предлагает разные варианты балластировки: передние грузы, балласт на раме шасси, на направляющем колесе и на ведущих колесах. В зависимости от условий трактор можно настроить как для буксировки большой сеялки точного высева на высоких скоростях и с легким балластом, так и для тяжелой обработки почвы с общей массой балласта около 7 тонн.
В трансмиссии Fendt VarioDrive используется новое усиленное поколение, рассчитанное на более высокую максимальную мощность двигателя. Как и прежде, в серии применяются 6-цилиндровые двигатели MAN, а оба гидравлических мотора действуют на заднюю ось гусеничного трактора. Концепция Fendt iD помогает эффективно использовать мощность в низкооборотном режиме.
Гидравлическая система имеет два насоса с датчиком нагрузки по 220 л/мин каждый, которые питают два отдельных контура. Это позволяет одновременно обеспечивать разные потребности, например воздуходувку и гидравлику сошников в пневматической сеялке, уменьшая потери и повышая эффективность.
Удобство обслуживания
Модель отличается упрощенным техобслуживанием. Помогают система пылеулавливания, пассивная очистка фильтра, длинные и прочные гусеницы, а также хорошая доступность узлов. Уровень масла можно быстро проверить через смотровые окна.
При необходимости предусмотрено внешнее подключение сжатого воздуха для очистки деталей и внешние клеммы аккумулятора, которые можно использовать, например, для питания внешнего топливного насоса.
Новую серию Fendt 1100 Vario MT уже можно заказать. Поставки должны начаться в начале 2027 года.