Нове покоління гусеничного трактора Fendt 1100 Vario MT отримало оновлену кабіну FendtONE, нове освітлення та самоочисний повітряний фільтр кабіни. Серія тепер охоплює потужність від 521 до 680 к.с.
Нова кабіна та більше комфорту
Оновлена кабіна на заводі Fendt в Асбах-Бауменхаймі має нову світлодіодну систему освітлення, робоче місце водія FendtONE та рішення, що підвищують зручність під час польових робіт.
Доступні два варіанти освітлення — Vision і UltraVision. У виконанні UltraVision трактор із 12 робочими фарами забезпечує 55 800 люменів, ще 6 400 люменів дають фари в капоті. Додатково можна встановити фари у верхній частині капота з потужністю 11 600 люменів. Ще чотири прожектори по 4 400 люменів кожен доступні на стандартних TechRails на задній стійці. У повній комплектації трактор сягає 84 300 люменів.
Розміщення світла допомагає рівномірно освітлювати робочу зону без засліплення, тож оператору легше працювати в темний час доби. Система FendtONE onboard може зберігати до чотирьох окремих світлових профілів.
Серед стандартного оснащення також є лобове скло з багатошарового безпечного скла, кріпильна планка для додаткових елементів на правому бічному склі, підсвічування сходинок і чотири роз’єми USB-A на підлокітнику. У стандарті передбачені й автоматичний клімат-контроль, і камера заднього виду.
FendtONE та Smart Farming
Нове робоче місце водія FendtONE пропонує той самий набір функцій, що й у колісних тракторах Fendt, а перехід між різними типами машин стає комфортнішим. У базовій комплектації є підлокітник із багатофункціональним джойстиком і вільно програмованими кнопками, 12-дюймовий термінал, 3-дюймовий джойстик і цифрова панель приладів за кермом. Додатково доступний ще один термінал на даху кабіни.
Також доступні функції Smart Farming: керування через ISOBUS, агрономічні функції для документування та управління завданнями, телеметрія, а також опційна навігація Fendt Guide. Система Fendt TI Headland автоматизує маневри на розвороті, а функції TI Auto та TI Turn Assistant дають змогу трактору самостійно виконувати поворот із підніманням та опусканням знаряддя. Підтримується і зв’язок між машинами Fendt Workgroup для взаємодії від двох до десяти машин FendtONE.
Чисте повітря в пилу та спеці
Для роботи в різних умовах Fendt 1100 Vario MT може бути оснащений реверсивним вентилятором, який автоматично очищує решітку радіатора та сам радіаторний блок. У стандартній комплектації передбачено пасивне пиловловлення для фільтра двигуна та додаткову пасивну систему очищення повітряного фільтра кабіни.
Фільтри очищуються без ручного втручання за допомогою пилососа та циклонного сепаратора. Це рішення розроблене для спекотних і запилених умов, щоб зберігати високу якість повітря в кабіні та зменшувати щоденне обслуговування.
Серед додаткових опцій є компресорний охолоджувач і три підставки для ніг, що підвищують комфорт під час тривалих робочих днів.
Підвіска, гусениці та тягові можливості
Нове покоління й надалі використовує підвіску SmartRide. Вона з’єднана з шасі гусеничного трактора, а обидва гусеничні візки рухаються незалежно, що особливо корисно на нерівному рельєфі. Опційна система SmartRide+ допомагає ще точніше утримувати положення трактора під час взаємодії із знаряддям, наприклад під час оранки, коли діють додаткові вертикальні навантаження.
Привід Fendt 1100 Vario MT складається із заднього ведучого колеса, переднього напрямного колеса та двох візків із чотирма роликами кожен. Гусеничний ремінь із міцних гумових компонентів Michelin краще пристосовується до рельєфу й розрахований на тривалий ресурс. Довга колісна база забезпечує велику площу контакту, знижує тиск на ґрунт і покращує зчеплення.
Завдяки цьому гусеничний трактор менше пробуксовує, краще зберігає ґрунт і може швидше виходити в поле після дощу. Диференційне рульове керування без обслуговування забезпечує різницю швидкостей між гусеницями без активного гальмування, тож рух залишається плавним.
Для точнішої роботи із знаряддям доступні гідравлічно поворотний задній тяговий механізм і два поворотні дишла категорії 5. Якщо клієнт обирає гідравлічно поворотне дишло або задню навіску, доступний новий режим, у якому кут повороту дишла чи навіски пов’язується з кутом повороту трактора. Це робить роботу точнішою та ефективнішою, особливо на ділянках із багатьма маневрами.
Баластування, двигуни та гідравліка
Fendt 1100 Vario MT пропонує різні варіанти баластування: передні обважнювачі, баласт на рамі шасі, на напрямному колесі та на ведучих колесах. Залежно від умов трактор можна налаштувати як для буксирування великої сівалки точного висіву на високих швидкостях і з легким баластом, так і для важкого обробітку ґрунту із загальною масою баласту близько 7 тонн.
У трансмісії Fendt VarioDrive використовується нове посилене покоління, розраховане на вищу максимальну потужність двигуна. Як і раніше, у серії застосовуються 6-циліндрові двигуни MAN, а обидва гідравлічні мотори діють на задню вісь гусеничного трактора. Концепція Fendt iD допомагає ефективно використовувати потужність у низькообертовому режимі.
Гідравлічна система має два насоси з датчиком навантаження по 220 л/хв кожен, які живлять два окремі контури. Це дає змогу одночасно забезпечувати різні потреби, наприклад повітродувку та гідравліку сошників у пневматичній сівалці, зменшуючи втрати та підвищуючи ефективність.
Зручність обслуговування
Модель вирізняється спрощеним техобслуговуванням. Допомагають система пиловловлення, пасивне очищення фільтра, довгі та міцні гусениці, а також добра доступність вузлів. Рівень оливи можна швидко перевірити через оглядові вікна.
За потреби є зовнішнє підключення стисненого повітря для очищення деталей і зовнішні клеми акумулятора, які можна використати, наприклад, для живлення зовнішнього паливного насоса.
Нову серію Fendt 1100 Vario MT уже можна замовити. Постачання мають розпочатися на початку 2027 року.
