Case показує на GaLaBau 2026 новий екскаватор CX105E з двосекційною стрілою

На виставці GaLaBau 2026 компанія Case представить новий 9,8-тонний екскаватор CX105E. За даними виробника, це перша у світі модель у своєму класі з двосекційною стрілою, змонтованою збоку.

На виставці GaLaBau 2026 компанія Case представить новий 9,8-тонний екскаватор CX105E. За даними виробника, це перша у світі модель у своєму класі з двосекційною стрілою, змонтованою збоку. Також компанія покаже нові колісні навантажувачі та міні-гусеничні навантажувачі.

Новий екскаватор CX105E має потужність 73 кВт і здатний підіймати вантажі масою до 6,7 тонни. Порівняно зі звичайною моноблочною стрілою двосекційна конструкція забезпечує до 1,5 м більшу висоту роботи, на 1 м більший виліт і на 2,2 тонни вищу вантажопідіймальність. У Case Construction Equipment також називають серед переваг чудову оглядовість, стабільність на 360 градусів і вищу продуктивність за компактних габаритів та переваг короткозадньої схеми.

За словами виробника, геометрія екскаватора розширює можливості використання сучасного навісного обладнання, зокрема тилтротаторів. Із палетними вилами можна переміщувати матеріали на висоту понад 6,5 м, що відкриває завдання, які раніше були доступні лише більшим машинам.

Новий мініекскаватор Case для тісних будмайданчиків

Ще одна світова прем’єра Case — мініекскаватор CX24D. Машина масою 2,5 тонни має двосекційну стрілу та змінну ходову частину. Виробник зазначає, що модель спеціально створили для ефективної роботи на обмежених майданчиках. CX24D також отримав простору кабіну з опційним кондиціонером.

Міні-гусеничний навантажувач з електроприводом

Серед електричних машин на GaLaBau 2026 Case покаже міні-гусеничний навантажувач TL100EV із запасом роботи до восьми годин. Завдяки низькому рівню шуму та майже відсутнім викидам CO₂ і вихлопних газів машина підходить для міських будмайданчиків і роботи в парках.

Крім того, на галузевій виставці компанія представить новий компактний колісний навантажувач серії G — CWL 321G. Виробник окремо відзначає покращення комфорту для оператора, ергономіки органів керування та відмінну кругову оглядовість завдяки просторій кабіні.

Yanmar представила нову трійку компактних гусеничних навантажувачів CTL
Yanmar представила нову трійку компактних гусеничних навантажувачів CTL
Yanmar Compact Equipment North America оголосила про комерційну доступність у Північній Америці нових компактних...
Hitachi та Yanmar підписали угоду про співпрацю у сегменті компактної техніки
Hitachi та Yanmar підписали угоду про співпрацю у сегменті компактної техніки
Yanmar і Hitachi Construction Machinery підписали лист про наміри, щоб розглянути можливі напрями співпраці в бізнесі...
Hyundai HT30 CTL: новий компактний гусеничний навантажувач із багатим стандартним оснащенням
Hyundai HT30 CTL: новий компактний гусеничний навантажувач із багатим стандартним оснащенням
Hyundai North America розширює лінійку компактних гусеничних навантажувачів новою моделлю HT30 — машиною середнього...
Новий Caterpillar D11 XE витрачає менше пального та переміщує більше матеріалу
Новий Caterpillar D11 XE витрачає менше пального та переміщує більше матеріалу
Компанія Caterpillar представила електричний бульдозер D11 XE, який має зменшити витрати пального й експлуатаційні...
Новий Cat D11 XE переміщує більше ґрунту з меншими витратами пального
Новий Cat D11 XE переміщує більше ґрунту з меншими витратами пального
Нова гусенична бульдозерна машина Caterpillar D11 XE з електроприводом розрахована на більший обсяг робіт за меншої...