Робота з важкою технікою в будівництві, дорожньому будівництві, гірничій справі та видобутку нерудних матеріалів пов’язана з вищими ризиками, тож безпека на майданчику стає одним із ключових пріоритетів.
Керування машиною
На завантажених майданчиках допомогу операторам надають автоматизовані системи наведення. Вони зменшують ризик контакту з підземними комунікаціями, допомагають уникати зіткнення з перешкодами зверху, обмежують робочий виліт машини та допомагають тримати безпечну дистанцію від оточення.
Оператори можуть задавати межі роботи, щоб знизити ризик зачепити повітряні лінії електропередач або підземні кабелі. Функції обмеження зони повороту стріли також допомагають не виходити за безпечні межі та уникати людей, транспорту, будівель і іншої техніки.
На окремих екскаваторах Volvo Active Control допомагає підвищити безпеку, прибираючи потребу в ручних перевірках відмітки. Технологія також може створювати невидимий бар’єр, який не дає ковшу торкнутися кабіни, зменшуючи ризик пошкодження машини.
Багато систем керування екскаватором показують положення ковша в режимі реального часу та дають змогу контролювати відмітку прямо з кабіни. Це позбавляє потреби постійно зупиняти машину, виходити назовні, вручну перевіряти рівень лазером або рейкою, а потім знову повертатися до роботи.
Коли оператор залишається в кабіні, зменшується не лише ризик послизнутися чи впасти під час входу й виходу з машини, а й небезпека працювати в траншеї для перевірки відмітки. Це особливо важливо, адже обвал траншеї може призвести до травмування або загибелі оператора.
Ще одна проблема — перевантаження самоскида. Бортові системи зважування та допоміжне програмне забезпечення допомагають уникати перевантаження, а отже, зменшують ризик перекидання машини або пошкодження рами.
Розумна видимість
На жвавому майданчику оператори часто хвилюються, що можуть травмувати людину або пошкодити машину чи майно. Системи розумної видимості беруть частину цього навантаження на себе й допомагають зосередитися на роботі.
Інтегровані камери з радаром та оглядові системи з панорамою 360 градусів забезпечують повний контроль за оточенням машини. Вони доповнюють звичайні дзеркала та допомагають виявляти потенційні ризики. Такі системи розрізняють нерухомі об’єкти та працівників на майданчику й можуть подавати попередження в налаштованих зонах, що корисно у тісному та перевантаженому просторі.
Покращена видимість і системи контролю, зокрема камери 360 градусів, можуть запобігати смертельним нещасним випадкам на робочих майданчиках.
Connected Map — це сервіс Volvo, який дає змогу операторам бачити один одного на карті в режимі реального часу прямо в кабіні. Це підвищує обізнаність про розташування людей на майданчику. Сервіс також забезпечує обмеження швидкості в геозонах і допомагає позначати зони, куди в’їзд заборонено.
Телематичні системи та навчання операторів
Телематика і системи активного моніторингу допомагають виявляти ризики на майданчику та відстежувати поведінку, яка може створювати небезпечні умови. Розвинені системи здатні помічати, наприклад, занадто швидке переміщення важкого вантажу, що може спричинити перекидання машини.
Коли такі тенденції стають помітними для керівництва, можна запускати цільове навчання операторів, виправляти помилки та попереджати інциденти ще до їх виникнення.
Дистанційне керування
Деякі сучасні машини мають опцію короткодистанційного дистанційного керування, яка дає змогу працювати з безпечнішого місця. Це особливо корисно на небезпечних або складних об’єктах — на крутих схилах, нестійкому ґрунті чи там, де є ризик падіння предметів. Така функція також зручна, коли оператору потрібно уважно стежити за навісним обладнанням екскаватора, зокрема під час пальових або бурильних робіт.
Розвинене рішення для короткодистанційного дистанційного керування від Volvo CE та CE Engineering Solutions може працювати на відстані понад 100 метрів. Двосторонній зв’язок через радіопередавач і радіоприймач дає змогу оператору електронно взаємодіяти з машиною. Систему можна вмикати та вимикати перемикачем у кабіні, а зовнішній маячок повідомляє інших людей на майданчику, чи активний режим дистанційної роботи.
Конструкція машини
Окрім технологій, важливу роль у безпеці відіграє й сама конструкція техніки. Серед рішень, на які варто звертати увагу, — ергономічне розташування органів керування, покращений огляд, захисні елементи кабіни та інші конструктивні рішення, що зменшують ризики для оператора.
Пріоритет безпеці
Щоб знизити рівень травматизму та кількість смертельних випадків на майданчиках, уже недостатньо просто дотримуватися базових вимог. Потрібно системно усувати небезпеки ще до того, як вони перетворяться на інциденти. Оснащення бригад сучасними інструментами та безпечнішою конструкцією машин допомагає зменшити ризики в їхньому джерелі та забезпечує повернення працівників додому після зміни.
Інвестиції в безпеку оператора дають не лише негайне зниження ризиків. Вони також мають довгострокову цінність: допомагають зберігати кваліфікованих працівників на тлі дефіциту кадрів у галузі та зменшують витрати й можливі затримки.
Сучасні технології та функції машин показують, що швидкість і продуктивність не обов’язково мають суперечити безпеці працівників.
