MEC представила свой первый carry-deck кран CD-9T с лучшей обзорностью и управляемостью

MEC вывела на рынок CD-9T — свой первый carry-deck кран, созданный в ответ на запросы арендаторов и операторов по обзорности, комфорту и точности управления.

Модель CD-9T призвана упростить подъём и перемещение грузов: она получила улучшенную обзорность, более просторную и удобную кабину, а также более плавное управление позиционированием в полной комплектации.

В MEC называют новинку естественным развитием своего опыта в подъёмной технике и первым шагом в сегмент, который десятилетиями оставался почти неизменным. Разработку создали напрямую в ответ на спрос арендных парков и потребность в более современном опыте для оператора.

Carry-deck кран CD-9T имеет максимальную грузоподъёмность 8 165 кг, максимальную высоту через шкив 14,2 м и максимальный горизонтальный вылет 12,2 м. По словам Gary Crook, вице-президента по инженерии MEC, конструкцию формировали с учётом того, что операторы называли ежедневными препятствиями в работе.

В компании подчёркивают, что обзорность и комфорт кабины напрямую влияют на безопасность и производительность. CD-9T открывает лучшие линии обзора, даёт больше пространства для работы и упрощает доступ к сервисным узлам, сохраняя привычный интерфейс для быстрого ввода в работу.

Конструкция крана обеспечивает более безопасный и точный подъём на протяжении смены, а также полный обзор рабочей площадки на 360 градусов. Двигатель, размещённый на шасси, подобно боковой компоновке на телескопических погрузчиках, и чистая конструкция стрелы помогают уменьшить число помех в поле зрения. Боковое размещение двигателя также упрощает и делает безопаснее обслуживание на уровне земли.

Закрытая комфортная кабина предлагает достаточно пространства и эргономичную рабочую среду. В стандартное оснащение входят кондиционер, отопление и сиденье с подвеской, снижающее утомляемость оператора.

Чувствительные органы управления вместе с гидростатической системой полного привода облегчают маневрирование и контроль в стеснённых условиях. Полная масса машины составляет 8 981 кг, транспортная высота — 2,38 м, транспортная ширина — 1,98 м, а с разложенными аутригерами — 3 м.

CD-9T оснащён турбодизельным двигателем Deutz мощностью 74 кВт и шинами для бездорожья, заполненными пеной и не оставляющими следов. Максимальная скорость движения составляет 24 км/ч. Четыре режима рулевого управления упрощают маневрирование на перегруженных площадках.

В стандартное оснащение также входят электронная система управления нагрузкой, защищённые камеры на шасси для обзора машины и окружающей зоны с высоты птичьего полёта и периметральное лазерное освещение.

Ориентированная на оператора конструкция должна сделать модель привлекательной для арендных парков и клиентов. CD-9T станет доступен в третьем квартале 2026 года в Северной Америке, а затем появятся дополнительные модели и конфигурации.

«CD-9T соответствует нашей ДНК, — сказал Crook. — Выход в категорию carry-deck кранов продолжает акцент на безопасности и производительности, который определяет MEC уже 50 лет».

TWS AggreScrub P80 объединяет пятиэтапную мойку на одном шасси
TWS AggreScrub P80 объединяет пятиэтапную мойку на одном шасси
Terex Washing Systems представила новый логомоечный комплекс AggreScrub P80 с предварительным грохотом: он предназначен...
Virnig представила полностью новую линейку двухступенчатых снегоуборщиков
Virnig представила полностью новую линейку двухступенчатых снегоуборщиков
Virnig Manufacturing разработала полностью обновлённую линейку двухступенчатых снегоуборщиков, чтобы помочь...
Canada Nickel выбрала Komatsu и SMS Equipment для закупки техники на $1,5 млрд
Canada Nickel выбрала Komatsu и SMS Equipment для закупки техники на $1,5 млрд
Canada Nickel Company сообщила, что выбрала Komatsu и SMS Equipment для поставки техники для погрузки, транспортировки...
Develon представила новые компактные гусеничные погрузчики DTL26 и DTL30 без DEF
Develon представила новые компактные гусеничные погрузчики DTL26 и DTL30 без DEF
Develon вывела на рынок два новых компактных гусеничных погрузчика — DTL26 и DTL30, которые не требуют дизельной...
Yanmar представила тройку новых компактных гусеничных погрузчиков
Yanmar представила тройку новых компактных гусеничных погрузчиков
Yanmar Compact Equipment North America объявила о начале коммерческих продаж в Северной Америке новых компактных...