Ponsse Fire Suppression Unit: у Британській Колумбії випробовують новий засіб для боротьби з лісовими пожежами

Integrated Operations Group у Британській Колумбії почала використовувати Ponsse Fire Suppression Unit — машину на базі лісової техніки, яку залучили для гасіння лісових пожеж.

Ponsse Fire Suppression Unit: у Британській Колумбії випробовують новий засіб для боротьби з лісовими пожежами

Ponsse Fire Suppression Unit: у Британській Колумбії випробовують новий засіб для боротьби з лісовими пожежами

Компанія Integrated Operations Group (IOG), що працює в Campbell River, спеціалізується на складних і віддалених лісозаготівельних роботах. Один із напрямів її діяльності — комерційне проріджування лісу із застосуванням європейських методів вибіркової рубки замість суцільного вирубування.

Водночас IOG уже кілька років займається і зменшенням ризику лісових пожеж. Наявний парк техніки Ponsse дозволив компанії перейти й до безпосереднього гасіння вогню.

У липні компанія повідомила, що відправила на активну пожежу в Британській Колумбії Ponsse Fire Suppression Unit — першу машину такого типу в Канаді.

За словами Quentін Stefani, керуючого партнера та менеджера з комерційного проріджування в Integrated Operations Group, ідея зацікавила компанію кілька років тому, а нині, на тлі масштабних щорічних пожеж, вона вирішила випробувати цю техніку в роботі.

Ponsse Fire Suppression Unit поєднує мобільність лісової машини з можливістю доставляти великі обсяги води туди, де важко працювати звичайній пожежній техніці. Система встановлюється на форвардер, який IOG використовує для комерційного проріджування.

Машина не замінює основну діяльність компанії, а розглядається як додатковий інструмент, який можна швидко переобладнати під роботу на лінії вогню.

Ємність 10 000 літрів

Система гасіння поєднує водяний бак об’ємом 10 000 літрів, насосне обладнання високої продуктивності та дистанційно керовану водяну гармату.

Гідравлічний всмоктувальний насос дає змогу заповнювати бак без попереднього праймування. Вода може забиратися з відносно малих або мілких джерел, зокрема з ручаїв та придорожніх канав, що зменшує потребу повертатися до стаціонарних пунктів заправлення.

За словами Stefani, бак можна наповнити приблизно за сім хвилин, забираючи воду з канави, струмка, озера або ставка. На лінії пожежі доступ до води поблизу трапляється рідко, тому можливість не використовувати резервуари-близнюки чи гелікоптери є важливою перевагою.

На місці воду можна подавати через дистанційно керовану гармату з дальністю близько 45 метрів. Оператор керує подачею води безпосередньо з машини, зберігаючи безпечну відстань від вогню.

Крім того, пожежники можуть обійтися без гармати й під’єднувати рукави до бака для ліквідації окремих осередків тління — саме так систему переважно використовували бригади в Британській Колумбії.

Stefani зазначив, що така схема дає змогу трьом пожежникам безперервно працювати до чотирьох годин без потреби доливати воду. У межах 12-годинної зміни бак зазвичай потрібно поповнювати лише три рази.

Робота в складному рельєфі

Ponsse Fire Suppression Unit також розрахована на пересування по важкопрохідній місцевості. Машина використовує прохідність, дорожній просвіт і зчеплення лісової техніки, щоб діставатися туди, куди звичайні пожежні автомобілі потрапити не можуть.

Платформа може рухатися нерівним і м’яким ґрунтом, характерним для лісозаготівельних робіт і віддалених лісових районів, а не покладатися лише на дороги.

Stefani сказав, що форвардери тепер задіюють там, де це потрібно, і техніка може йти навіть у лісистій місцевості з доволі крутим рельєфом, доставляючи воду в потрібну точку.

Поєднання великої ємності для води та позашляхової мобільності створює машину, яка займає проміжне місце між звичайною водовозкою та спеціалізованою лісовою технікою. Через незвичну конфігурацію IOG довелося окремо проходити погодження в BC Wildfire Service.

Stefani підкреслив, що подібної машини раніше ніхто не бачив, і складність полягала не в доведенні самої ідеї, а в тому, до якої категорії її віднести.

Перші результати

Станом на середину серпня Ponsse Fire Suppression Unit від IOG уже тричі залучали до гасіння пожеж у регіоні Caribou в центральній частині Британської Колумбії. Після завершення пожежного сезону Integrated Operations Group оцінить роботу машини та вирішить, чи розширювати парк таких установок.

За словами Stefani, зворотний зв’язок загалом позитивний, а головною перевагою виявилася універсальність техніки.

Cat підвищила потужність у своїх найменших екскаваторах
Cat підвищила потужність у своїх найменших екскаваторах
Caterpillar представила два нові мініекскаватори та один мікроекскаватор, зробивши акцент на вантажопідіймальності,...
Lamtrac зміцнює позиції на складному рельєфі
Lamtrac зміцнює позиції на складному рельєфі
Lamtrac розвиває бізнес навколо спеціалізованих гусеничних машин, які працюють там, де звичайна техніка буксує: від...
TrafFix Water Cable Barrier отримав найвищу сертифікацію MASH
TrafFix Water Cable Barrier отримав найвищу сертифікацію MASH
Компанія TrafFix Devices представила водний кабельний бар’єр, який пройшов випробування MASH і отримав допуск на рівнях...
На GaLaBau 2026 вперше в Європі покажуть мініекскаватор Caterpillar 301CR
На GaLaBau 2026 вперше в Європі покажуть мініекскаватор Caterpillar 301CR
На виставці GaLaBau 2026 у Нюрнберзі з 15 до 18 вересня Zeppelin Baumaschinen і Zeppelin Rental представлять...
Vallée представила новий шарнірний вилковий навантажувач для бездоріжжя 4DA5E
Vallée представила новий шарнірний вилковий навантажувач для бездоріжжя 4DA5E
Компанія Vallée розробила новий 4DA5E — шарнірний вилковий навантажувач для бездоріжжя масою 2 268 кг, який відкриває...